Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Jakość paliwa lotniczego

  1. #1
    Awatar barwa73
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Kielce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    89

    Jakość paliwa lotniczego

    Witam.

    Myślę, że moje spostrzeżenia dorosły już do tego, aby można było je ujawnić

    Przez jakiś czas z ciekawości robiłem sobie doświadczenia i próby z różnymi paliwami. Używałem paliwa 95, 98 i Avgas-100LL. (To ostatnie - to paliwo lotnicze).
    Okazało się, że pomiędzy 95 a 98 - nie było odczuwalnej różnicy. Natomiast po zalaniu Avgas-100LL - można było zauważyć, że silnik jest troszkę żwawszy i spadło spalanie. Normalnie mój egzemplarz na paliwie 98 pali średnio 10,8 ltr natomiast eksploatacja na Avgas-100LL pozwoliła zejść o niecały litr mniej..
    Czy to nie dziwne, że pomiędzy 95 a 98 nie ma praktycznie różnicy, a Avgas "setka" pozostawia w tyle paliwo z naszych ukochanych stacji..? Coś mi się zdaje, że deklarowana ilośc oktan na stacjach benzynowych - jest tylko deklarowana i nie jest zgodna z rzeczywistością.. Paliwo lotnicze niczym nie może być "chrzczone" ze względów bezpieczeństwa i deklarowane 100 oktan - tyle faktycznie ma.

    Czy ktoś z kolegów jeździł na takim paliwie..?

  2. #2
    Awatar 4mario
    Dołączył
    Dec 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    264
    Litr powiadasz... No cóż taki mamy klimat i żyjemy w kraju, w którym wszyscy chcą mnie zrobić w ...uja
    Ostatnio edytowane przez 4mario ; 01-11-2015 o 18:41 Powód: literówka

  3. #3
    Awatar Bejrut
    Dołączył
    Dec 2013
    Płeć
    Skąd
    Krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    silver
    Posty
    389
    A można tak sobie zalać paliwa lotniczego? Tzn są jakieś stacje? I bezpieczne to dla naszego silnika?

  4. #4
    Awatar barwa73
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Kielce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    89
    Paliwo lotnicze kosztuje średnio 10zł/litr. Ale... Są źródła, gdzie można kupić po 4,50zł. Ponieważ ja jestem dość mocno związany z lotnictwem, to mam dostęp do takich rzeczy. W tym roku było do kupienia 2000ltr po 4,50.. W zeszłym roku prawie wszystko wzięli chłopaki co prężnie działają na torze wyścigowym w Miedzianej Górze gdzie pałują te swoje zmodzone fury.. Dla nich takie paliwo to bonus jak cholera.. I chwalą sobie. Ja przejezdzilem Peugeotem Partnerem na tym paliwie dziesiątki tysięcy km (praktycznie ten samochód nie widział zwykłego paliwa) i żadnych skutków ubocznych. Moja TeTka wyjezdzila około 400ltr tego paliwa i też nic złego się nie dzieje. Ona to lubi..
    Poza tym mechanicy pewnego zakładu lotniczego mając ogromne ilości "oszczędności" - praktycznie wszyscy jeżdżą benzyniakami.. Wiadomo czemu..

    Skutków ubocznych nie stwierdzono nigdzie..

  5. #5
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    No to Panie! cysterna i do Wawy ciągniemy

  6. #6
    Awatar red5555
    Dołączył
    Sep 2013
    Płeć
    Skąd
    Danzig
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    217
    a z Shell V-Power Nitro+ ktoś ma doświadczenie ?

  7. #7
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    Kiedys do mk2 3.2 V6 tankowałem odczułem róznice przy płaceniu...tyle z tego.

  8. #8
    Awatar milek06
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Szczytno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    483
    Kiedyś czytałem fajny artykuł o paliwach. Podobno 95 jest bardziej detonacyjne i ma większego kopa od 98. Przynajmniej tak wynikało z artykułów i wykresów z hamowni. Testowali na Czinkłaczento i tam różnica kuca czy półtora, nie pamiętam. Jeśli chodzi o paliwa 100-oktanowe po prostu to paliwo jest utleniane, a wysoka liczba oktanów jest skutkiem ubocznym. Tak, ta teza też z tego artykułu. Nie wiem ile w tym prawdy, ale ja zapylam na LPG, a na rozgrzanie leję 95 i jakoś mi auTTko przejechało już ponad 20 tys km bez żadnych problemów

Podobne wątki

  1. Jakosc spalin
    Przez markow w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 05-02-2017, 00:34
  2. Średnice i jakość silikonów "Fmic" i "Re5pect"
    Przez BigBird.co w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-02-2016, 04:45
  3. Wydech - jakość, dźwięk
    Przez Kwariat w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-11-2013, 09:37
  4. Jakość a cena
    Przez Lukasz505 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 28-02-2008, 21:40
  5. Najwyższa jakość Car Audio do TeTetki
    Przez Kronolus w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-04-2007, 15:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •