Fajnie, że powstaje coś czego do tej pory u nas nie było. Znając Pawła będzie to udoskonalał. Lub jak mu nie będzie pasowało wróci do oryginału. W tym wątku warto poruszyć to czy nadaję się takie rozwiązanie do jazdy na codziennej, skoro jest to dupowóz. Chyba, że teraz Paweł planuje z TT zrobić dupowóz a z A3 auto do zabawy. Paweł rozwijaj dalej i opisuj.

Nie warto zaśmiecać tego wątku dygresjami na temat torów, ponieważ ilu instruktorów tyle teorii. Na jednym trackdayu jeden mówi tak, na drugim kolejny to neguje. Sami wiemy, że nie moc się liczy a umiejętności i sterowność auta. Jak w Biłgoraju wsadziłem Smerfa jako pasażera do seryjnej TT i zrobiłem drugi czas po Pawle Gdzie było 2 razy więcej mocy i 2 razy mniej kg ale dzięki Jankowi TT była jak przyklejona.