skrzynia 6b demontaż

[matimati]

Paweł przerabiałem ta regeneracje sprzegła w roznych
frmach i powiem ze lipa jest.....
Lepiej dolozyc i kupic komplet nowy.

[Pawel-2005]

Paweł przerabiałem ta regeneracje sprzegła w roznych
frmach i powiem ze lipa jest.....
Lepiej dolozyc i kupic komplet nowy.

Co Ty stary mogłeś przerabiać. Nie wiem czym się życiu zajmujesz ale czasem Twoje posty mnie osłabiają bo widzę ,że na forum udajesz znawcę i zalewasz je postami które nic nie wnoszą. Skoro przerabiałeś to napisz gdzie co i jak bo rzucasz hasła ,a generalnie to mylisz zawory n75 z n249 a teraz podważasz moje posty jakbym pisał bzdury. Wielu moich znajomych przerabiało regenerację i była lipa ale to zależy jak i gdzie lecz to mnie tylko utwierdza w tym ,że było to wykonane nieprawidłowo.
Jak ktoś nabije nową tarczę i założy z krzywym dociskiem albo kołem myśląc ,że będzie to poprawnie działać to jest idiotą a nie mechanikiem;/
Jak nie z planujesz powierzchni współpracujących, nie ustawisz odpowiedniego odsadzenia i nie dobierzesz odpowiedniej grubości tarczy to będzie lipa. Problem jest banalny tylko wszystko trzeba zrobić zgodnie ze sztuką i wtedy sprzęgło działa jak nowe albo lepiej!!! Ja wiem gdzie tak robią i już nie jedno sprzęgło tak śmiga z nie seryjną mocą. Mało tego wiele aut z Wawy które generują trochę mocy śmigają na ich sprzęgłach dlatego Mati proszę cie ale czasem powstrzymaj się od pisania bzdur tylko po to aby coś napisać.....



co do wag to 6 tka z Q waży prawie 80kg i ona jeszcze jest w miarę lekka. Spokojnie sobie je sam zakładam i noszę po garażu. Natomiast Zuczka S stronic ważył chyba 110kg i z nią już jakoś nie bardzo mi się chciało samemu szarpać aby przenosić w kąt do garażu:P