TTS Coupé (8S)

[Pawel-2005]

z tym porównaniem mk1 do mk3 to był taki żart. Tak się składa ,że była już u mnie mk3 i stała obok mojej TT. Fakt ,że nie na serwisie ale przepaść technologiczna jest ogromna lecz 15 lat w motoryzacji to całe wieki.
Przykre jest tylko to ,że względem mk2 niema żadnej przepaści poza fajnymi niektórymi gadżetami. Otwieram maskę w tym TTS a tam zwykła 2 litrówka z tymi samymi plastikami co polifty mk2 , gada niby ok ale niestety ja oczekuję czegoś więcej gdybym miał wydać 300 tys na auto. Dlatego idę inną drogą nie zmieniając na coraz nowszą budę tylko to na czym mi bardziej zależy

[meszrum]

z tym porównaniem mk1 do mk3 to był taki żart. Tak się składa ,że była już u mnie mk3 i stała obok mojej TT. Fakt ,że nie na serwisie ale przepaść technologiczna jest ogromna lecz 15 lat w motoryzacji to całe wieki.
Przykre jest tylko to ,że względem mk2 niema żadnej przepaści poza fajnymi niektórymi gadżetami. Otwieram maskę w tym TTS a tam zwykła 2 litrówka z tymi samymi plastikami co polifty mk2 , gada niby ok ale niestety ja oczekuję czegoś więcej gdybym miał wydać 300 tys na auto. Dlatego idę inną drogą nie zmieniając na coraz nowszą budę tylko to na czym mi bardziej zależy

Uważasz, że nie ma przepaści pomiędzy mkII a mkIII? Przesiadłem się bezpośrednio z II na III i jak dla mnie jest przepaść tak jeżeli chodzi o prowadzenie, jak i całą koncepcję samochodu (pomijam elektronikę). Co więcej, mkII zostało w domu i ilekroć wracam doń, to przepaść wydaje się być większa...

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka