WiTTaj kolego

W odpowiedzi na Twoje wymagania co do TT-tki polecę Ci abyś rozejrzał się za 3.2. Dlaczego? Ponieważ za taką kwotę możesz kupić naprawdę zadbany egzemplarz. Silnik 3.2 (dźwięk V6 to muzyka dla uszu ) to stara i sprawdzona jednostka napędowa, niewysilona i bez żadnych turbin (o silniku 2.0 z początku produkcji są różne opinie...) rozwijający moc od najniższych obrotów. Napęd quattro jest w standardzie a automat był montowany w przeważającej części aut. Co do wyglądu to zawsze możesz pokusić o jakiś pakiet a'la TTS. Dlatego ja stawiałbym na 3.2, oczywiście możesz pokusić się o jakieś może TTS lub wersję poliftową z silnikiem 2.0 z quattro, lecz możesz przeliczyć się ze stanem auta, bo kwota jaką dysponujesz to trochę jednak za mało.

Co pytania o czas ile trwa redukcja to nigdy nie mierzyłem stoperem lecz zależy to od trybu jakim jedziesz, ponieważ z trybie D nagłe wciśnięcie pedała gazu nie będzie tak efektowne jak w trybie S, lecz zapewniam Cię, że będziesz pozytywnie zaskoczony s-tronicem, ponieważ jest naprawdę szybki

Pozdrawiam,
Karol