Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Wymiana turbo na k04

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    14

    Wymiana turbo na k04

    Witam pare dni temu padlo mi turbo i mam do kupienia turbo k04 po regeneracji od kumpla i tu moje pytanie co musze wymienic by je zamontować?

  2. #2
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Witaj na forum

    Kolektor wydechowy, DP, TIP, wtryski, linie wodne i olejowe, przepływka no i program, żeby zaczęło jechać
    Dojdzie też FMIC bo seryjny ze 180tki może nie podołać.
    Ostatnio edytowane przez Domenik ; 20-09-2015 o 11:35

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    14
    Przy k04 moge zostac przy 180km?

  4. #4
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    mozesz ale po co montowaz k04 zeby zostac przy 180km ?
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  5. #5
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    xxxxx
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    xxxx
    Kolor
    xxxxx
    Posty
    770
    Mam troche gratow sokol 1330
    odezwij sie na pw

  6. #6

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubuskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    543
    FMIC nie jest wymagany, można dołożyć oryginalny SMIC z 225. Ale lepszym wyjściem oczywiście jest zamontowanie FMIC.

  7. #7
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez maehix Zobacz posta
    FMIC nie jest wymagany, można dołożyć oryginalny SMIC z 225. Ale lepszym wyjściem oczywiście jest zamontowanie FMIC.
    Ze względu na odwrócony kolektor roboty ze SMICiem tyle samo co FMICiem, a FMIC na pewno wiele wydajniejszy.

    Jeżeli nie zamierzasz od razu podnosić mocy to niepotrzebnie pchać się w koszta i robotę.

  8. #8

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    14
    Chcialem ypoprostu wykorzystac to turbo bo mam je za darmo a zabardzo nie mam czasu w bawienie sie wieksze moce czego nie wykluczam w przyszlosci

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Jeszcze przemysle sprawe moze jednak sie skusze i zrobie to na porzadnie jak by ktos mial potrzebne mi graty prosze o pw

Podobne wątki

  1. Gruszka turbo, wymiana.
    Przez rsmaniek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-09-2016, 16:29
  2. wymiana TIP (Turbo Inlet Pipe) na Forge AJQ 180KM
    Przez M and V w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 27-06-2016, 00:06
  3. Wymiana turbo na co zwrocic uwage ??
    Przez molendez w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-04-2014, 08:26
  4. wymiana silnika audi TT 1.8 turbo
    Przez lw012181 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 03-12-2011, 23:01
  5. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-08-2009, 15:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •