520 km to trochę daleko. ale dzięki za chęci

Zaczne od sprawdzenie szczelności układu,może ten pisk jest przez nie szczelność.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Po wymianie zawora upustowego turbo,przeczyszczeniu gruszki plus "kierownicy w turbo" jak to nazwał mechanik. Przejechałem parę km i BŁĄD ZNOWU WYSKOCZYŁ,fakt auto cięgnie o wiele lepiej.Auto chodzi płynnie,nic nie szarpie,obroty ok,układ dolotowy sprawdzony. Jutro jadę znowu pod kompa,ale spodziewam się tego samego błędu.