Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 66

Wątek: W0 WYSPA MOJA 2ga AUDI TT

  1. #16

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    ŻYRARDÓW
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    25
    Witam.
    tak Hubi rozmawialiśmy dzwoniłem doCiebie z ogłoszenia Twojego o sprzedaży
    Pozdrawiam

  2. #17
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Gratuluje zakupu, kolor i silnik rewelacja, do pełni szczęścia brakuje jeszcze DSG, opisz może szerzej LPG, jestem ciekawy jakie komponenty użyto w tej instalacji i mam nadzieje że poprzedni właściciel na nią nie żałował, bo jest to warunek aby działała poprawnie w tym silniku.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    A może jedno i drugie
    Drugie jak najbardziej, pod warunkiem że będzie to gaz rozweselający
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #18

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    ŻYRARDÓW
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    25
    Witam.
    Więc tak jak dla mnie to nie jest żadna absolutnie żadna profanacja auta
    Ja wszystkie auta które mam gazuję więc i ta Titi jest zagazowana.
    Autem tym jeżdżę na codzień w obrębie miasta itd
    Instalacja zamontowana została LOVATO EASY FAST OBDII koszt normalnie ok 4000zł ja dałem troszkę mniej po układach
    Panowie i niech nikt Mi nie mówi że takie TT 3.2 pali w mieście 12l bo to nie prawda
    Moja wcześniejsza TT 1,8T 190KM z 2005/2006r paliła w mieście 14l czy to benz czy gazu oczywiście jeżdząc nią z życiem bo po to się takie auta zresztą kupuję

    Ja robię ok 100km dziennie po mieście ( taka praca) więc jest to dla mnie czysta kalkulacja

    17l gazu X ok 1.80zł = 30zł
    natomiast
    17l Benz X ok 4.50zł=76zł
    czyli
    46zł na 100km zostaje w kieszeni itd

    Na 1000km zostaje 460zł

    460 x 8tyś km =3680zł a ja nawet tyle nie dałem za instalację

    Przy 8000km jest całkowity zwrot instalacji czyli jak dla Mnie jakieś 4miesiące Max

    I mi to wystarczy bo mimo iż mam samochody bardzo krótko ok 0,5 roku gdyż mi się nudzą to sprzedaję z praktycznie nowiutkim gazem a i tak musiał bym jeżdzić czy z instalacją lpg czy na benzynie.

    Ale w Audi TT się po prostu zakochałem i myślę że z tym egzemplarzem zostanę na dłużej

    Bym zapomniał dodać bo któryś kolega pytał instalacja jest z najmocniejszym parownikiem jaki o tego typu był coś do ok 350KM



    P.s Nawet jesli kiedykolwiek bym kupił czy to porsche czy corvette czy cokolwiek sportowego i silnik pozwoli na lpg to bez mrugnięcia okiem zamontuję i tyle
    Ostatnio edytowane przez W0 WYSPA ; 16-09-2015 o 13:22

  4. #19

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    zg
    Pojemność
    brak
    KM
    140
    Rocznik
    2010
    Kolor
    audi a3 sb
    Posty
    42
    Piękne cacko w modnym kolorze

  5. #20
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Auto i silnik ok.
    Ważne, że cieszy i się podoba.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  6. #21
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,342
    WO WYSPA, widzę, że w końcu znalazłem kogoś, kto ma identyczne podejście do sprawy LPG jak ja

  7. #22

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    ŻYRARDÓW
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    25
    Cytat Zamieszczone przez KrzysiuProgramista Zobacz posta
    WO WYSPA, widzę, że w końcu znalazłem kogoś, kto ma identyczne podejście do sprawy LPG jak ja
    Dokładnie
    Ja osobiście nie rozumiem ludzi którzy tak negują gaz w samochodzie
    no chyba że kiedyś założyli jakąś najtańszą lipę i strzelał i prychał i jechać nie chciał.
    Dziś są już instalacje inne bardzo dopracowane i nie widać podczas eksploatacji takiego auta żadnych różnic benz a gaz.
    Czemu ludzie kupują nowe drogie samochody w śmierdzących dieslach? - bo szukają oszczędności i tyle itd
    Im nikt nie powie żeś jest sknera.
    Tu nie o to chodzi mnie jest stać na benzynę ale po jakiego ch...a mam płacić ponad 2 x tyle?

    Pozdrawiam.

  8. #23
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Fajne auto i o LPG mam takie samo zdanie. Paliwo jak każde inne a może i lepsze. Negują najbardziej ci co nie mieli styczności.
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  9. #24

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    ŻYRARDÓW
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    25
    Nic dodać nic ująć i kropka
    pozdrawiam.

  10. #25
    Awatar Madzia142
    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    Wa-wa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    180
    Rocznik
    2010
    Kolor
    czarny
    Posty
    737
    Panowie to po co ja ten program w swojej robiłam.Jaki sens ma przerabianie silników skoro TT może jeździć w GAZIE.Po co inni inwestują grubą kasę w mody jak więcej jest zwolenników LPG i trochę zapomnieli, że TT to nadal samochód SPORTOWY. Kiedyś na zlotach i spotach podziwialiśmy piękne silniki po modyfikacjach.Teraz będziemy chwalić się kto ma lepiej zagazowane auto. Ja albo zwariowałam, albo muszę zmienić forum.
    Ostatnio edytowane przez Madzia142 ; 16-09-2015 o 20:44

  11. #26
    Awatar cocolina
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    xxx
    Kolor
    xxx
    Posty
    677
    Cytat Zamieszczone przez Madzia142 Zobacz posta
    Panowie to po co ja ten program w swojej robiłam.Jaki sens ma przerabianie silników skoro TT może jeździć w GAZIE.Po co inni inwestują grubą kasę w mody jak więcej jest zwolenników LPG i trochę zapomnieli, że TT to nadal samochód SPORTOWY. Kiedyś na zlotach i spotach podziwialiśmy piękne silniki po modyfikacjach.Teraz będziemy chwalić się kto ma lepiej zagazowane auto. Ja albo zwariowałam, albo muszę zmienić forum.
    Madzia mam podobne zdanie. Autko piękne i gratuluję, tylko ten gaz mnie nie przekonuje Niech się dobrze prowadzi.
    Blonde Bandit in TT

  12. #27
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    Jak dla mnie w pelni zrozumiała decyzja o montazu LPG auto do użytku codziennego, wiec musi byc w miarę rozsadnie z wydatkami na paliwo, taki stylowy dupowoz. Inna sprawa by byla jak kolega by napisal ze to auto tylko do fanu i bedzie tam modzil na 1000km i do tego LPG zaklada to bym sie troche zdziwil.

    ps.

    Ladna sztuka.
    Ostatnio edytowane przez molendez ; 16-09-2015 o 21:50

  13. #28
    Awatar Madzia142
    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    Wa-wa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    180
    Rocznik
    2010
    Kolor
    czarny
    Posty
    737
    Proponuję w takim razie założyć dział dla fanów LPG. Być może inni miłośnicy sportowych aut zamiast się śmiać wezmą z nas przykład. Ja sobie nie wyobrażam SPORTOWEGO samochodu z LPG.Nie bez powodu producent zaleca do tego auta zamiast LPG ( gdzie Niemiec nie wpadł by nigdy na ten pomysł ) benzynę 98.

  14. #29
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    No Madzia 142 jeszcze nie tak dawno mówiło się tak o dislach a TT mk2 jest w ...

  15. #30
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Akurat w 2.0TFSI montaż gazu, o ile jest możliwy to jest faktycznie pozbawiony sensu i nikt na forum tego silnika nie zagazował i długo nie zagazuje, słuchajcie jest to indywidualna sprawa każdego z nas co robi ze swoim autem, w tym przypadku proponował bym nie rozwijać się dalej z tematem gdyż nic dobrego z tego nie wyniknie, kolega ma LPG, niech ma, chwalić się czym nie ma, wolał bym naprawdę podyskutować o modyfikacji tego silnika, ale jest jak jest, jego sprawa.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez molendez Zobacz posta
    No Madzia 142 jeszcze nie tak dawno mówiło się tak o dislach a TT mk2 jest w ...
    Mało tego można śmierdziela jeszcze zagazować i wtedy jest temat.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Sprzedaję moją srebrną Audi TT 225KM
    Przez franek332 w dziale Sprzedam - samochód
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-10-2017, 17:12
  2. Moja TT
    Przez kroolik w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-01-2017, 10:18
  3. Moja AUDI TT 8N 225KM QUATTRO
    Przez MICRI w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-08-2014, 09:45
  4. QuaTTro 225 jest moja i tylko moja
    Przez jarex w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 11-12-2013, 08:32
  5. Audi TT - czas w końcu i na moją historię
    Przez Samson w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 15:01

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •