Pokaż wyniki od 1 do 15 z 66

Wątek: W0 WYSPA MOJA 2ga AUDI TT

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Osobiście wolałbym do takiej czerwonej ładnej 3.2 włożyć turbo niż LPG....
    A może jedno i drugie

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Gratuluje zakupu, kolor i silnik rewelacja, do pełni szczęścia brakuje jeszcze DSG, opisz może szerzej LPG, jestem ciekawy jakie komponenty użyto w tej instalacji i mam nadzieje że poprzedni właściciel na nią nie żałował, bo jest to warunek aby działała poprawnie w tym silniku.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    A może jedno i drugie
    Drugie jak najbardziej, pod warunkiem że będzie to gaz rozweselający
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    ŻYRARDÓW
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    25
    Witam.
    Więc tak jak dla mnie to nie jest żadna absolutnie żadna profanacja auta
    Ja wszystkie auta które mam gazuję więc i ta Titi jest zagazowana.
    Autem tym jeżdżę na codzień w obrębie miasta itd
    Instalacja zamontowana została LOVATO EASY FAST OBDII koszt normalnie ok 4000zł ja dałem troszkę mniej po układach
    Panowie i niech nikt Mi nie mówi że takie TT 3.2 pali w mieście 12l bo to nie prawda
    Moja wcześniejsza TT 1,8T 190KM z 2005/2006r paliła w mieście 14l czy to benz czy gazu oczywiście jeżdząc nią z życiem bo po to się takie auta zresztą kupuję

    Ja robię ok 100km dziennie po mieście ( taka praca) więc jest to dla mnie czysta kalkulacja

    17l gazu X ok 1.80zł = 30zł
    natomiast
    17l Benz X ok 4.50zł=76zł
    czyli
    46zł na 100km zostaje w kieszeni itd

    Na 1000km zostaje 460zł

    460 x 8tyś km =3680zł a ja nawet tyle nie dałem za instalację

    Przy 8000km jest całkowity zwrot instalacji czyli jak dla Mnie jakieś 4miesiące Max

    I mi to wystarczy bo mimo iż mam samochody bardzo krótko ok 0,5 roku gdyż mi się nudzą to sprzedaję z praktycznie nowiutkim gazem a i tak musiał bym jeżdzić czy z instalacją lpg czy na benzynie.

    Ale w Audi TT się po prostu zakochałem i myślę że z tym egzemplarzem zostanę na dłużej

    Bym zapomniał dodać bo któryś kolega pytał instalacja jest z najmocniejszym parownikiem jaki o tego typu był coś do ok 350KM



    P.s Nawet jesli kiedykolwiek bym kupił czy to porsche czy corvette czy cokolwiek sportowego i silnik pozwoli na lpg to bez mrugnięcia okiem zamontuję i tyle
    Ostatnio edytowane przez W0 WYSPA ; 16-09-2015 o 13:22

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Sprzedaję moją srebrną Audi TT 225KM
    Przez franek332 w dziale Sprzedam - samochód
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-10-2017, 17:12
  2. Moja TT
    Przez kroolik w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-01-2017, 10:18
  3. Moja AUDI TT 8N 225KM QUATTRO
    Przez MICRI w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-08-2014, 09:45
  4. QuaTTro 225 jest moja i tylko moja
    Przez jarex w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 11-12-2013, 08:32
  5. Audi TT - czas w końcu i na moją historię
    Przez Samson w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 15:01

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •