Gratuluje zakupu, kolor i silnik rewelacja, do pełni szczęścia brakuje jeszcze DSG, opisz może szerzej LPG, jestem ciekawy jakie komponenty użyto w tej instalacji i mam nadzieje że poprzedni właściciel na nią nie żałował, bo jest to warunek aby działała poprawnie w tym silniku.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Drugie jak najbardziej, pod warunkiem że będzie to gaz rozweselający
Znowu TT znowu Cabriolet
Witam.
Więc tak jak dla mnie to nie jest żadna absolutnie żadna profanacja auta
Ja wszystkie auta które mam gazuję więc i ta Titi jest zagazowana.
Autem tym jeżdżę na codzień w obrębie miasta itd
Instalacja zamontowana została LOVATO EASY FAST OBDII koszt normalnie ok 4000zł ja dałem troszkę mniej po układach
Panowie i niech nikt Mi nie mówi że takie TT 3.2 pali w mieście 12l bo to nie prawda
Moja wcześniejsza TT 1,8T 190KM z 2005/2006r paliła w mieście 14l czy to benz czy gazu oczywiście jeżdząc nią z życiem bo po to się takie auta zresztą kupuję
Ja robię ok 100km dziennie po mieście ( taka praca) więc jest to dla mnie czysta kalkulacja
17l gazu X ok 1.80zł = 30zł
natomiast
17l Benz X ok 4.50zł=76zł
czyli
46zł na 100km zostaje w kieszeni itd
Na 1000km zostaje 460zł
460 x 8tyś km =3680zł a ja nawet tyle nie dałem za instalację
Przy 8000km jest całkowity zwrot instalacji czyli jak dla Mnie jakieś 4miesiące Max
I mi to wystarczy bo mimo iż mam samochody bardzo krótko ok 0,5 roku gdyż mi się nudzą to sprzedaję z praktycznie nowiutkim gazem a i tak musiał bym jeżdzić czy z instalacją lpg czy na benzynie.
Ale w Audi TT się po prostu zakochałem i myślę że z tym egzemplarzem zostanę na dłużej
Bym zapomniał dodać bo któryś kolega pytał instalacja jest z najmocniejszym parownikiem jaki o tego typu był coś do ok 350KM
P.s Nawet jesli kiedykolwiek bym kupił czy to porsche czy corvette czy cokolwiek sportowego i silnik pozwoli na lpg to bez mrugnięcia okiem zamontuję i tyle
Ostatnio edytowane przez W0 WYSPA ; 16-09-2015 o 13:22