Czy mam... FIS?

[avic]

Witajcie! Kolejny raz durne dla Was pytanie, na które sam odpowiedzi znaleźć nie umiem.. W związku z nabyciem ostatnio autka, w którym wyświetlacz nie działa - co w tt ponoć częste jest - mam pytanie odnośnie posiadania i nieposiadania FISa. Normalnie przyjąłbym, że FISa mam, ale przeglądając instrukcję obsługi od mojego auta coś mi przestało pasować - chodzi o manetkę do obsługi FIS, tą razem z wycieraczkami. W instrukcji było coś takiego:
http://allegro.pl/przelacznik-zespol...641389479.html z guziczkami na końcu, oraz przyciskiem reset - o ile dobrze pamiętam.

Mój natomiast wygląda tak:

http://allegro.pl/audi-tt-8n-przelac...596138351.html - czyli bez guzików.

Co do samego wyświetlacza - bo może się to okazać pomocne - Bardzo, bardzo, bardzo blado pod pewnym kątem widać, że:
1) Na żółto zapala się obrazek dystrybutora, jak się włącza rezerwa - tak mniej więcej górna połowa wyświetlacza

2) Jak się bardzo dobrze przyjrzeć to pokazuje, które drzwi są aktualnie otwarte - na podświetleniu czerwonym.

Nic innego nie udało mi się wypatrzeć.

Będę wdzięczny za rozwianie moich wątpliwości, czy mam szukać manetki, czy po prostu mam Africa-Limited-Edition

btw: Po VIN nie sprawdzę.. nadany numer zastępczy, w zw. z utratą czytelności VIN na podszybiu.
btw2: dopuszczam błąd w nomenklaturze. FIS traktuję jako zaawansowany komputer pokładowy, pokazujący spalanie itp, a nie tylko sam wyświetlacz. W każdym razie z treści postu widać o co mi chodzi.

btw3: Licznik prawdopodobnie jest wymieniony na taki od innego auta, ponieważ nie pokazuje prawidłowo obrotów - zaniża je o kilkaset rpm i na jałowym pokazuje, że autko ma ok 300rpm zamiast 850 jakie widzi ECU. To może być istotna uwaga, jak mniemam


EDIT: Licznik mam taki:


Tylko, że co to godziny to jest taki znaczek, jak w zegarkach casio - że ustala się sama poprzez fale radiowe czy coś takiego. Dodatkowo co do wyświetlacza - Zajmuje on ok 1/2 tego okienka. Góra jest ciemna - tam powinny być jakieś kontrolki? Tzn zaraz ponad wyświetlaczem?

[PiotrekHIT]

Wygląda na to, że masz tzw. półfis. Do tego skoro na czerwono ledwo co widać, że masz drzwi otwarte to znaczy , że jest od do wymiany( być może pomoże Ci w tym kolega Jerry). Co do pokazywania obrotów, może być uszkodzony silniczek od obrotomierza( też pomoże Jerry). Na górze nie ma kontrolek. Jest to zaślepione miejsce, w wersji z pełnym FIS-em, on zapełnia to miejsce. Ogólnie o tym na forum było nie raz.

[avic]

Czyli jest możliwość, że moje auto wcale nie miało np wyliczania średniego spalania, jakiś limiterow prędkości itp? I wcale nie powinno być tej rozbudowanej manetki przyciskami?
Ile kosztuje naprawa tego FIS u kolegi? Jeżeli to nie tajemnica.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Czyli jest możliwość, że moje auto wcale nie miało np wyliczania średniego spalania, jakiś limiterow prędkości itp? I wcale nie powinno być tej rozbudowanej manetki przyciskami?
Ile kosztuje naprawa tego FIS u kolegi? Jeżeli to nie tajemnica.

[wiewioraandrzej]

Napisz do kolegi i zapytaj

[grzałka]

Czyli jest możliwość, że moje auto wcale nie miało np wyliczania średniego spalania, jakiś limiterow prędkości itp? I wcale nie powinno być tej rozbudowanej manetki przyciskami?

Jak najbardziej jest taka możliwość, tak jak napisał Piotrek masz półfis i tam nie było tych "bajerów"

[avic]

Ok, sprawa wyjaśniona Myślałem, że mam licznik od innego auta po jakiejś grubszej rzeźbie, ale wychodzi, że to jednak africa limited edition Byłbym jeszcze tylko wdzięczny za info jakie tam informacje wyświetlają się na małym FISie, bo jeżeli to tylko kontrolka od rezerwy, otwarcie drzwi i niewiele więcej..to raczej nie będę płacił kilku stów za naprawę.

[RoGaS]

Płyn chłodniczy poniżej min ,Ciśnienie oleju, temperatura zewnętrzna,rezerwa ,drzwi, kończące sie klocki,Płyn hamulcowy poniżej min,Ilość km do wymiany oleju serwisu.

Pozdrawiam

[pom89arancz]

To raczej podstawowa naprawa przy zakupie takiego auta, jak to wygląda żeby licznik "ledwo zipał" w takim samochodzie a sama naprawa nie jest jakimś mega kosztem.
Naprawa FISa i silniczkow + sprawdzenie czy cos wiecej to kolo 400/500 zł ale warto je wydac bo sam to przerabialem w swoim liczniku.
Samochod od razu inaczej wyglada

[matimati]

cala naprawa licznika koszt okolo 1000zl

[RoGaS]

To lepiej kupić używkę sprawną z 1/2 fis od 100 do 300 zł dostanie.Ostatnio sprzedawałem za 100 zł z Pinem i ustawieniem przebiegu.
Jakby co mogę pomoc z wyciągnięciem Pinu i korektą licznika.