Witam,
Jestem od ponad 3 tygodni po wymianie oleju w moście i skrzyni biegów. Z mostu olej był taki jak u kolegi wyżej (lekko brązowawy), ale za to w skrzyni był czerwony, czyściutki i klarowny (chyba był red line). Na magnesie było nie wiele opiłków. Klucz imbusowy 6-kątny 17 i 14 musiałem przyciąć (był za długi z 15 mm).
Mam jeszcze do wymiany w silniku, oraz w haldex-ie, ale to za jakieś 2000km.
Po tych wymianach można cieszyć się ze spokojem, ze smarowania elementów na nowych olejach.
Pozdrawiam.