USA - Audi TT pojawia się na liście nowo wschodzących klasyków

[Arttur]

Hagerty w jednym z artykułów opublikował listę 10 samochodów które według nich wschodzą na pozycje klasyków.
Co ciekawe, na liście znajduje się też właśnie Audi TT (8N) .
W pewnym stopniu mnie to cieszy choć realistycznie, auto podoba mi się tak samo niezależnie od statusu jaki posiada
Na ile trendy amerykańskie będą mieć wpływ na resztę świata, trudno zawsze przewidzieć..

Link do publikacji

https://www.hagerty.com/Articles-Vid...ews%208-5-2015

Cytat dla leniwych

1998-2006 Audi TT MKI The first-generation TT is a sure-fire emerging classic. With unmistakable styling courtesy of Freeman Thomas, it’s reminiscent of a 1950s Porsche 356 in some ways. The Bauhaus-like interior is a design freak’s dream as is the optional baseball glove interior. Now is the time to snap up a V-6 Quattro coupe.

I tłumaczenie na szybko

TT pierwszej generacji jest najpewniejszym wschodzącym klasykiem. Niepowtarzalna stylizacja zawdzięczana / autorstwa Thomas Freeman , przypomina w pewnym sensie Porsche 356 z 1950 r .Wnętrze jakby (rodem) z Bauhaus* jest jak marzenie zapalonych projektantów podobnie jak i opcjonalna wersja wnętrza w stylu rękawicy bejsbolowej (u nas mokasyn). Teraz jest (dobry) czas, aby zdobyć ( dorwać , capnąć ) V-6 coupe quattro


(*)Bauhaus był najbardziej wpływową modernistyczną szkołą artystyczną XX wieku. Ich podejście do nauczania i rozumienia relacji sztuki do społeczeństwa i technologii, miało ogromny wpływ na wiele trendów zarówno w Europie jaki w Stanach Zjednoczonych nawet długo po zamknięciu uczelni..



Zapraszam do dyskusji










Pozdrawiam

[KrzysiuProgramista]

Ja bym się z nimi zgodził w 100 procentach. Jakby nie patrzeć to jest bardzo oryginalne auta na wskroś przypominające nieco Porsche 911, ale posiadające też własny styl. Swoją TTtkę posiadam od niedawna, ale niemal non stop ludzie na parkingu pytają się co to za samochód, mimo że od jego premiery minęło już 17 lat

Jak dla mnie to taki swoisty przedstawiciel retro-futuryzmu i raczej jego stylistyka nieprędko się zestarzeje

[Jambolek]

PoprosTTu jest ponadczasowe zawsze to muwilem, jedni je kochaja inni nienawidza ale nie da sie przejsc obojetnie

[PAHO]

Wiedziałem że to w końcu nastąpi już dawno, dla tego te kupiłem ten samochód

[_kris]

Teraz największy dylemat
zostawiać TT ori czy modzić?

A tak naprawdę to super, że zostaje klasykiem. Zawsze zwiększa to szanse na większy zysk ze sprzedaży po kilku latach

[Arttur]

Zgadza się Panowie , my entuzjaści zdajemy sobie sprawę z pewnych faktów od dawna tyle że w tym przypadku zostało oficjalne jakby uznane to o czum spekulowało się od jakiegoś czasu .

Modzić czy nie modzić to już kwestia indywidualna , zawsze niezależnie od auta prędzej sprzeda się seryjna sztuka i pewnie za większe pieniądze jeśli mowa o klasykach .
Najistotniejsze jest to co komu sprawia frajdę i satysfakcje..
Ktoś będzie się cieszył z samego faktu posiadania seryjnego auta które może mieć potencjał do wzrostu wartości, ktoś inny z kolei czerpie radość z jazdy mocną ulepszoną pod wieloma względami furą i dodatkowo ma duża frajdę z pracy przy aucie .
Myślę że status auta jaki by nie był nie powinien przysłaniać głównego celu posiadania takiego auta czyli frajdy

Osobiście i tak nie mam w planach sprzedaży tego auta wiec szczególnie nie podnieca mnie ewentualny wzrost wartości nie mniej jednak jeśli ktoś bije się z myślami typu ''sprzedawać czy nie'' to być może powinien przemyśleć opcję z zatrzymaniem auta przez jakiś jeszcze czas
Podobnie Ci którzy planują zakup w jakiejś dalszej przyszłości, może powinni zrobić to wcześniej..








Pozdrawiam

[MaTTeusz]

Pytanie ile będzie jeszcze trzeba czekać zeby TT zaczelo wzrastac na wartosci mysle ze conajmniej 5lat

[Kwinto]

Biorąc od uwagę aktualną modę na klasyki i ofertę w tym segmencie to TT musiałoby mieć z 20 lat i być w ORI stanie. Spójrzcie tu www.klasykagatunku.pl i wszystko jasne

[hubi_pl]

Nim sie spojrzymy a niektore egzemplarze beda mialy po 20 lat ale czy w idealnym stanie to watpie niestety.

[4mario]

Porsche 356???? To chyba mój srebrny roadster (i nie tylko mój ) Byle by nie tak jak James Dean....

[PawelM]

Być może Audi TT stanie się young timer ale moim zdaniem musi minąć jeszcze co najmniej 10 lat i wtedy roczniki 2000 z przebiegiem 80k w idealnym salonowym stanie mają szanse zyskiwać na wartości w USA. W Polsce jeżeli chodzi o mk1 nastaje teraz era na szrot tajmera bo najtańsze modele można kupić już za 12k PLN. Kupują je ludzie którzy nie mają dużo kasy samochód, a potem zaskakują go koszty serwisu bo przecież to miał być taki ładniejszy golf i niestety zaniedbują stan który robi się coraz gorszy. Jak już najgorsze modele trafią na złom, te które przetrwają w super stanie mają szansę stać się coraz droższe

[Arttur]

MaTTeusz - Wydaje mi się że raczej nie prędzej choć zatrzymanie spadku i minimalny wzrost powinny nastąpić wcześniej..

PawelM - Zgadza się pewnie ale to o czym wspomniałeś dotyczy wielu aut które kiedyś były drogie .
Audi, BMW, Mercedes, zobacz ''jakie fury'' można kupić w przedziale 15 -25 tyś . Też kupują bo jak coś to się zrobi u ''wujka' w szopie'' na używkach a potem zonk

Tak czy inaczej , pożyjemy to zobaczymy . Nikt z nas nie jest w stanie dokładnie przewidzieć takich spraw .







Pozdrawiam