Fakt faktem na filmiku poniżej jest zainstalowana instalacja BRC, ale parownik podobnie jak kolega wyżej zamontowany na ścianie grodziowej silnika:



Szczerze Ci powiem, że u mnie wbrew pozorom to umiejscowienie pod akumulatorem jest dosyć wygodne, jakbyś chciał mieć względnie łatwy dostęp do reduktora. W TTtce jest dosyć ciasno pod maską i ciężko gdziekolwiek upakować reduktor.