Mama pytanie, dzisiaj na wyświetlaczu kompa pojawił mi się napis BREMS LICHT. Domyślam się, ze to coś z hamulcami. Jak by ktoś mógł z góry mi to sprecyzować to z góry dziękuje
Mama pytanie, dzisiaj na wyświetlaczu kompa pojawił mi się napis BREMS LICHT. Domyślam się, ze to coś z hamulcami. Jak by ktoś mógł z góry mi to sprecyzować to z góry dziękuje
U mnie jak skonczyly sie klocki to pojawil sie symbol a nie napis , moze to chodzi o swiatla stopu ?? No i chyba nie jest tam napisane dokladnie tak jak to przedstawiles
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Tak chodzi tu o zarowki ktorejs z tylnej lampy i odrazu mowie ze nie jest to jedna zaroweczkatata wczoraj wymienial w aucie zarowki po takim wlasnie komunikacie.
pozdro
brems licht = swiatlo stop
ttless..
Awaria zdiagnozowana - brak lewego stopu. Dzięki za pomoc.
jako ciekawostke dodam, ze w moim TT jak sie przepalila zarowka stopu to byl jeden symbol zarowka + hamulce, nie bylo zadnego napisu. Moze po lifcie zmienili oznaczenia?
To fakt umnie tez byly tylko komunikaty graficzne nigdy zadnych napisow
U mnie zawsze myślałem że komunikaty będą wyświetlane w formie jakiś obrazków ostrzegawczych i tak zawsze było, jednak ostatnio jak żona z garażu wyjeżdżała to wyświetlił się jej komunikat słowny "czujnik (znaczek oleju) ?" (zgasł on jednak momentalnie i już się nie pojawił, ale lada dzień jadę na zmianę oleju więc od razu powiem o tym i zobaczymy czy fachowcy będą mieli coś do powiedzenia, ale miał może ktoś coś takiego u siebie??)- najbardziej mnie zdziwiło że cokolwiek było w naszym ojczystym języku napisane - auto nie było dedykowane na rynek polski, nie mam też wiedzy czy było może w serwisie i tam coś pogrzebali żeby właśnie komunikaty były wyświetlane w j. polskim.... nie wiem może macie jakieś pomysły??
ja juz wiem co oznacza ten komunikat bo mialem tez przepalone zarowki ale................... znow mi sie wyswietla........ i bynajmniej nie przepalila sie zadna zarowka.......... po uruchomieniu silnika przez jakies 5 minut zapala sie ten napis po niemiecku oraz slychac ciche "cykanie" oraz co jakis czas sygnal dzwiekowy podczas wyswietlania sie wlasnie tego napisu....... nie wiedzialem co to jest z pcozatku bo tak jak mowie po 5 minutach jest ok...........jednakze za ktoryms razem wysiadlem z auta i zuwazylem ze swieci sie pulsacyjnie swiatlo stop......nawet jesli potem wylacze silnik.........to to swiatlo stop wciaz sie zapala i gasnie......... czy ktos juz mal taki problem i wie jak sie tego pozbyc? dodam ze zdejmowalem juz kleme z aku.......i myslalem ze problem zniknal.............ale po kolejnej jezdzie........znow to samo....
Pewnie sypie sie wylacznik od swiatel stopu ...
Jak masz mozliwosc to przedkanuj auto zeby nie potrzebnie kasy nie wydawac ale na 90% bedziesz musial kupin nowy wylacznik ..
Pozdrawiam
Literowka
Chłopkai jesli chodzi o liczniki i wyswietlacz to wersja USA i Europa nieco sie różnią tym co wyswietlają. Np. w wersji EURO po zaciagnieciu recznego pojawia wam sie takie "P" w kółeczku a w wersji USA jest napis "BRAKE". Podobnie inne oznaczenia. Pozdro.
hmmm... bardzo dziwne...pierwszy raz slysze cos podobnego
tzn ze jak zacznie sie sypac wylacznik swiatel drogowych to podczas jazdy będa cyklicznie zapalać się i gasnąć?...........nawet po wyjeciu kluczykow ze stacyjki i zamknięciu auta?
nie znam sie na tym aucie więc moze masz racje ale z drugiej strony..........jesli rzeczywiscie TTka ma taki system..........to mysle ze nie ona jedna tylko inne auta tez.....a jak zyje nie widzialem jadac za kims zeby pulsacyjnie przez caly czas zapalaly mu sie swiatla stopu podczas jazdy i na postoju.....
Snaco_sadzik, Arttur pewnie miał na myśli czujnik świateł stopu, który nazwał wyłącznikiem, bo ma on za zadanie właśnie załączać światła stop, więc niepotrzebnie nawiązujesz do innych włączników świateł. A tak a propos piszesz pulsacyjnie, czyli cyklicznie i w określonych odstępach czasu jak np. światła awaryjne?
dokładnie tak....
a to nie pedał hamulca włącza światło stop?
po prostu nie wiem co robic.........i co sie dzieje z autem.......
Snaco_sadzik, To tak jakbyś powiedział, że huczy ci koło a nie np. zużyte łożysko czy opona. Włącznik świateł stop, bo tak to się nazywa znajduje się w okolicy pedału hamulca i oznaczony jest w ETKA 1J0945511D. Naciskając na pedał uruchamiamy włącznik, a ten następnie daje odpowiedni impuls żeby załączyć światła stop. Myślę, że gdyby migało nieregularnie to duża szansa że właśnie masz uszkodzony ten włącznik, ale jak pulsacyjnie to trochę brak mi koncepcji. Osobiście zacząłbym od podłączenia do VAG-a i odczytu błędów.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem