Witam.
Jako że pogoda dopisuje postanowiłem zamontować u siebie chłodzenie schowka. A że zrobiłem przy okazji parę fotek, to może komuś się przyda

Potrzebne nam będzie:
-Regulator klimatyzacji schowka Numer części: 1Z0816355 9B9


-Peszel 28mm ze sklepu elektrycznego, ok 15cm


-Otwornica 25mm
-Silikon
-1 "tytyrytka"
-Coś ostrego do cięcia plastiku

A więc najpierw Wyciągamy kratkę nawiewu przy drzwiach od strony pasażera przez dziurę widać miejsce gdzie będzie wchodził wężyk od wentylacji schowka:


Wyciągamy schowek, żeby to zrobić trzeba ściągnąć boczek po stronie drzwi. Pod nim znajdują się śrubki które trzeba wykręcić:


Po wykręceniu śrubek wyciągamy plastikową zaślepkę i widzimy wtedy krawędź schowka oraz kanał nawiewu (na czerwono zaznaczone jest jak mniej więcej będzie szedł peszel z zimnym powietrzem:


ZOOM tego miejsca z zaznaczonym miejscem gdzie zrobimy otwór w przewodzie wentylacyjnym:


Następnie odkręcamy 3 śrubki które widać po otwarciu schowka i jedną na dole schowka po lewej stronie. Schowek powinien wyjść, trzeba jeszcze odpiąć wtyczki od wyłącznika poduszki oraz oświetlenia.
Mamy taki widok (na czerwono tam gdzie będziemy robić otwór)


No to wiercimy potrzeba otwornicy 25mm NIE WIĘKSZEJ mimo że peszel ma 28 :


I po strachu (ważne żeby wyciąć jak najbliżej krawędzi ale powierzchnia koła musi być wycięta na PŁASKIM:


Przymiarka "przewodu wentylacyjnego" trzeba go wepchnąć na siłę tak żeby krawędzie tego co wycinaliśmy weszły w rowek w peszlu:


I od drugiej strony:


Teraz bierzemy się za dziurawienie schowka, tutaj jest więcej zabawy bo trzeba dopasować kształt otworu do krawędzi regulatora tak żeby wszedł i trzymał się na zatrzaskach bez żadnego klejenia itp.

Najpierw wycinamy otwornicą 25mm:


Później docinamy kształt według regulatora. Wymiarów nie podaję każdy sobie domierzy, wygląda to mniej więcej tak:



Udało się założyć wszystko zaskoczyło:



Składamy schowek tak że najpierw peszel wciśnięty do wcześniej wywierconego otworu w nawiewie smarujemy naokoło silikonem (coś dla fanów sprawdzania szczelności następnie przykładamy schowek i nakładamy peszel na regulator do oporu, ściskamy mocno tytyrytką tak żeby przy ewentualnym wyciąganiu schowka dało się ją bezpiecznie ściągnąć:



Wkręcamy śruby składamy wszystko do kupy i można testować