Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Przekładnia kierownicza - wyciek

  1. #1
    Awatar mariuszurbaniak
    Dołączył
    Jul 2015
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    21

    Przekładnia kierownicza - wyciek

    Witajcie

    Przeglądałem forum, ale informacje które znalazłem nie do końca mnie satysfakcjonują więc postanowiłem napisać.

    Zauważyłem, że z mojego TT ucieka olej z układu wspomagania (oczywiście wyciek przy drążku kierowniczym) Jeśli auto stoi poziomo, to wyciek jest minimalny, jeśli jednak stanąłbym na krawężniku, pod samochodem zostaje plama oleju.

    Nie zauważyłem większych luzów w kierownicy, dlatego zastanawiam się czy można samemu wymienić jakieś uszczelniacze przy drążkach kierowniczych, aby "załatać" wyciek.
    Przejrzałem neta i niby są jakieś zestawy naprawcze do przekładni kierowniczych, ale jak tu myśleć o regeneracji jak nie mam żadnego schematu,
    nie wiem jakie są tam uszczelniacze itp.
    Czy może ktoś z Was miał już z tym jakieś doświadczenia??

    Może podpowiecie co kupić, co zrobić??
    Ostatnio edytowane przez mariuszurbaniak ; 04-08-2015 o 10:25 Powód: przekładnia kierownicza, wyciek, zestaw naprawczy,

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222

  3. #3
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Daj do regeneracji, nie kombinuj bo cię to będzie w efekcie więcej kosztować.

  4. #4

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubuskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    543
    Lepiej regenerować starą czy kupić nową przekładnię ??

  5. #5
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Lepiej regenerować ta co masz .Jeśli kupisz nowa to sporo zapłacisz a i większość na Allegro niby nowych i tak jest po regeneracji
    Using Tapatalk

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa-Bródno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    187
    Ja kupiłem ostatnio regenerowana, przy zdaniu starej cena wyniosła 450 złotych.Miesiąc juz działa

  7. #7
    Awatar mariuszurbaniak
    Dołączył
    Jul 2015
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    21
    W końcu skończyło sie na tym ze wyjąłem maglownice i dałem do regeneracji. Wyciek sie skończył koszt 330 zł.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Kolumna kierownicza
    Przez Just w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 06-07-2022, 09:08
  2. Przekładnia magiel do 1.8t FWD - pilne
    Przez avic w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-05-2016, 17:20
  3. Kolumna kierownicza i poduszki silnika
    Przez KpRacing w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-12-2013, 22:25
  4. Przekładnia kierownicza TT 225 rocznik 2001
    Przez keralogic w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-05-2012, 17:40
  5. Przekładnia kierownicza -Prośba
    Przez klejus w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-04-2009, 23:11

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •