Ile kosztuje sprzeglo do TT 1.8T 180km 99/00 + ile powinna kosztowac robocizna i jaka marke wybrac? Moze byc takie: http://allegro.pl/sprzeglo-vw-golf-4...200346807.html ??
Ile kosztuje sprzeglo do TT 1.8T 180km 99/00 + ile powinna kosztowac robocizna i jaka marke wybrac? Moze byc takie: http://allegro.pl/sprzeglo-vw-golf-4...200346807.html ??
Ostatnio edytowane przez numberOne ; 19-05-2014 o 00:44
Sprzęgło tylko Sachs, lub LuK. U mnie w warsztacie wymiana to koszt 250-350zł. W TTtce nie jest źle z dojściem, więc myślę, że w 300zł powinieneś się zmieścić. Za LuKa zapłacisz 550-650zł. Sachs koło 800zł. Przy wymianie sprawdź koło zamachowe.
Podejrzana ta aukcja. Kiedyś kupowałem kompletny zestaw LUKa (całość bez dwumasu) i cena w hurtowni z 30% rabatem to było coś koło 600zł, więc cena na Allegro podejrzanie niska. Poza tym gwarancja na 12 miesięcy to jakoś mało, może to jakieś regenerowane czy coś, powinna być na 2 lata przy nowej części. Dziwna jakaś ta aukcja, jednak bałbym się kupować na Allegro ten zestaw w podejrzanie niskiej cenie.Zamieszczone przez numberOne
pomysl o zmianie na jednomas ( sztywne koło zamachowe VALEO ) ja mam taki zestaw u siebie, duzo tanszy od kompletnego dwumasu ze sprzegłem bo koszt ok 1tys zł a spokoj na kilka lat
U mnie siedzi podobny sprzęt i zdecydowanie polecampomysl o zmianie na jednomas ( sztywne koło zamachowe VALEO ) ja mam taki zestaw u siebie, duzo tanszy od kompletnego dwumasu ze sprzegłem bo koszt ok 1tys zł a spokoj na kilka lat
Mechanik z Bosch Serwis chce 1800zl z robocizna, czyli czesci z dwumasem 1460 i robota 400 - myslicie, ze okay? I warto robic w Bosch serwisach?
Jednomas czym sie rozni? W sensie czemu jest lepszy?
Ostatnio edytowane przez numberOne ; 19-05-2014 o 14:05
Jeśli szukasz kogoś w Poznaniu to ja serwisuję moją TT w Premio na Głogowskiej... poznali konstrukcję TT na bazie mojej więc mają jakieś doświadczenia z tym autem... podjedź do nich i pogadaj w razie czego powołaj się na mnie (Marczak, srebrna TT)... co prawda ja mam quattro ale w Twoim przypadku sprawa będzie łatwiejsza...
co do ceny to nie wydaje się zbyt wygórowana,żebyś tylko miał pewność jakiej firmy zestaw założą. zakładając koło sztywne oszczędzisz 4 stówki, a lepsze dlatego, że się nie zużyje tak jak dwumasa, kolejny raz wymieniasz tylko docisk i tarczę, natomiast zakładając nowe koło dwumasowe spokojnie wytrzyma kolejne 14 lat i nie sądzę żebyś musiał po raz kolejny je wymieniać.
szukając w necie natknąłem się też na opinię, że wymieniając dwumas na sztywne koło skrzynia biegów dostaje dodatkowe obciążenia i może się posypać i że 5 biegowe skrzynie pod tym względem są wytrzymalsze niż 6 biegowe. nie jest to potwierdzone przeze mnie info, piszę tylko co wyczytałem ale myślę, że na tym forum jest sporo speców i rozwieją wszelkie wątpliwości
Pierwsze słyszę.
Te Terrere Terrere terererererere …
Kolega nie sprecyzował, chodzi o to że 5H lepiej znosi jednomas niż 6H która to jest o niebo lepsza ale 02m nie są przystosowane do jednomasa i bez dodatkowych modyfikacji można się rozczarować hałasem jaki wydaje na wolnych obrotach, lecz w przypadku tuningu w zasadzie to konieczność, Nm i Quatro robi swoje ze sprzęgłem.
Odnośnie 5H to tylko z powodów finansowych lub znaczącego podnoszenia mocy zmieniał bym na jednomas, w innym przypadku tylko dwumas, wolę takie rozwiązanie.
Znowu TT znowu Cabriolet
W sumie to ja też
Czyli reasumujac jednomas bedzie lepszy i tanszy? Moze byc taki: http://allegro.pl/sprzeglo-kpl-audi-...175439834.html ?? to juz jest caly komplet, czy tylko jednomas? bo juz sie gubie
pr2emo dzieki
na tej aukcji masz samo sprzęgło ( tarcza + docisk) musisz szukać z kołem zamachowym np.;
http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-zama...196804747.html
Bedziesz potrzebowac taki zestaw oczywiscie z kolem to odezwij sie na PW , pozdrawiam
Dzwonilem do premio, mechanik stwierdzil ze jednomas bedzie przenosil drgania, wiec poleca dwumas (niby wiadomo ze poleci co drozsze), ale w sumie wole pewne rozwiazania, wiec wezme 2mas. Dzieki wam za pomoc
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
