Ilość oktanów powoduje że paliwo jest "bardziej odporne" na spalanie stukowe i silnik na takim paliwie można kolokwialnie mówiąc bardziej podkręcić. Samo paliwo nie da przyrostów mocy tylko wystrojenie pod nie. Co do lpg to najnowsze instalacje z bezpośrednim wtryskiem w fazie ciekłej dają przyrosty w stosunku do pb.
