Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Ciśnienie w baku

  1. #1
    Awatar v3r
    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    144

    Ciśnienie w baku

    Witam,

    Mam problem z ciśnieniem w baku, gdy podjeżdżam na stację lub tak po prostu odkręcam korek od wlewu benzyny to muszę chwilę odczekać, aż ciśnienie się ustabilizuje. Objawia się to takim sykiem w momencie odkręcania i trwa kilka sekund. Dodatkowo od czasu do czasu wewnątrz auta czuć benzynę w trakcie jazdy oraz często auto ma problem z odpaleniem za pierwszym przekręceniem jak jest zimny. Po odpaleniu wszystko wraca do normy i można normalnie gasić i odpalać auto za pierwszym razem, dlatego sądzę że te objawy mają wspólną przyczynę. Jeżdżę na gazie dlatego problem ten nie jest jakiś uciążliwy, ale chciałbym prosić o radę jak go rozwiązać, gdyż tak dziać się nie powinno. Póki co wymieniłem filtr paliwa i zastanawiam się od czego zacząć.

    Dziękuje za rady i pozdrawiam
    V3r

  2. #2
    Awatar maciej22.86
    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Gniezno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    green
    Posty
    174
    Moim zdaniem evap-system odpowietrzenia par paliwa,podlacz kompa sprawdz błędy...

  3. #3
    Awatar v3r
    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    144
    tez mi sie wydaje ze to ma z tym jakis zwiazek, lecz po skanowaniu zadnych bledow nie ma:/

  4. #4
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    A może korek?

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Sprawdził bym N80.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6
    Awatar v3r
    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    144
    Witam ponownie
    W koncu zabralem sie za sprawdzenie i oto co ustaliliem:
    - komputer nie pokazuje zadnych bledow
    - opornosc zaworu n80 ok. 29 ohm
    - zimny silnik, uruchomienie samochodu, nie slychac cykania zaworu
    - za pomoca vcds engine->output test, zawor cyka przez pewien okres czasu
    - ponownie vcds kanal 70, gdy test zostanie wykonany ukazuje mi sie komunikat evap ok(nie wiem czemu tak, na innych forach ludzie dostaja inne komunikaty)
    - sprawdzilem jeszcze zawor I jest on zamkniety(domyslnie)

    I teraz moje pytanie, co powinienem dalej z tym zrobic? Wymienic n80 na nowy czy przyczyna moze byc cos innego?

    Dziekuje i pozdrawiam

    Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    odepnij evap od przewodu który idzie do baku. Jeśli ciśnienia nie będzie to znaczy na chłopski rozum ze tu jest problem :P
    W silniku BAM na 100% powinien wywalać błedy po odpieciu n80.
    Mi się w upały też robi ciśnienie w baku ale mam zaślepione zaworkiem kierunkowym ze nie moze się wytworzyć podciśnienie a na zewnątrz nie wywala aby nie śmierdziało :P

  8. #8
    Awatar v3r
    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    144
    Nie uruchamialem samochodu z odpietym n80 u mnie niestety problem z cisnieniem wystepuje zawsze niezalezenie od pogody.
    Moglbys dokladniej opisac przewod ktory mam odpiac? bo z tego co rozumiem to cos znajduje sie w okolicach kola zapasowego(evap?) a n80 I filtr weglowy znajduje sie z przodu pod maska.

    Czy z tego co opisalem wczesniej mozna stwierdzic ze n80 jest sprawny?

    Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    to zależy czy masz wersje europejską czy USA. Bo evap jest w zupełnie innym miejscu...

  10. #10
    Awatar v3r
    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    144
    Mam wersje europejska, oznaczenie BAM

    Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Podobne wątki

  1. poziom paliwa w baku
    Przez Jeta w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-05-2017, 11:04
  2. Spuszczenie paliwa z baku
    Przez kaba w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-04-2016, 20:20
  3. Woda w baku w Mk1
    Przez Darek39 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 27-03-2016, 11:31
  4. Gdy ponizej 1/2 baku, nie odpala.
    Przez sparkson w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 29-04-2009, 09:04
  5. Jak dostac sie do baku?
    Przez manyx w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-04-2008, 13:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •