[quote="Arttur"]Tak wiec ....

17705 - Utrata cisnienia miedzy turbina a przepustnica - Najczesciej ten blad jest spowodowany nieszczelnym DV ( dobra okazja zeby pozbyc sie seryjnego ) , w 2-giej kolejnosci nieszczelnasc na wezach doladowania i ostatni najmniej prawdopodobny powod to awaria elektrozaworu sterujacego ( N294 ) naszym DV
Ide o zaklad ze po prostu winny jest DV i nic wiecej ..
Dodatkowo przy tym bledzie zalecane jest sprawdzenie i wyczyszczenie przepustnicy a nastepnie jej adaptacja ...


A czy błąd 17705 moze być spowodowany tym wszystkim czy to inny ukłąd ?