Audi TT niebezpieczne?

[Ermenegildo]

http://www.autokrata.pl/wideo/audi-t...i-slabo_a23253

co o tym myślicie? Przyznam, że osobiście jestem zaskoczony...

[Jambolek]

Oj tam oj tam .... cztery czy piec gwiazdek . Nie jedna osoba (nawet z naszego forum) zawdzięcza życie konstrukcji TTego autka .

[Ermenegildo]

Czasami chodzi bardziej o farta niż o konstrukcję. W PRL-u rozbijali się maluchami i też często wychodzili z tego cało Pytanie, na ile te testy są wiarygodne.

[Jambolek]

mk1 tez dostało 4 gwiazdki - http://www.euroncap.com/de/results/audi/tt/15599

A tu więcej co wpłynęło na ocenę końcowa mk3

http://www.euroncap.com/de/results/audi/tt/18453

[ZUCZEK]

I tak kiedyś wszyscy zginiemy, dla mnie dobrym testem było Mk1 Blerxa i mk2 Karola, oba dzwony że masakra, panowie żyją i żyć będą.

[Jerry]

I tak kiedyś wszyscy zginiemy, dla mnie dobrym testem było Mk1 Blerxa i mk2 Karola, oba dzwony że masakra, panowie żyją i żyć będą.

No i nie zapominajmy o Grześku, czyli Mumin też wyszedł bez większego szwanku...

http://www.psp.olkusz.pl/aktualnosci...adek-w-chechle

[Tomek69N]

http://www.autokrata.pl/wideo/audi-t...i-slabo_a23253

co o tym myślicie? Przyznam, że osobiście jestem zaskoczony...

"Audi, w przeciwieństwie do innych modeli, w TT nie zamontowało systemu autonomicznego hamowania awaryjnego. To niedopatrzenie (lub zamierzony zabieg), które kosztowało model właśnie ową jedną gwiazdkę. Euro NCAP zwróciła uwagę, że skoro system jest dostępny w innych modelach Audi, to powinien być także w tym będącym przedmiotem testu."

Czyli konstrukcja zdała egzamin ale czepili się elementu wyposażenia, które wg nich powinno się tam znaleźć. Tak samo jakby się czepili, że nie ma klimy co w upalny dzień osłabia koncetrację kierowcy. Nie to chyba powinno być przedmiotem testu co wpakowano do środka tylko ile ta konstrukcja wytrzyma - nazwa brzmi TEST ZDERZENIOWY. Inna sprawa czy te systemy autonomiczne działają, bo już nie jeden uznany producent miał z tym wpadkę.

[Jerry]

....Inna sprawa czy te systemy autonomiczne działają, bo już nie jeden uznany producent miał z tym wpadkę.

I tu się zgodzę, żaden komputer nie zastąpi zdrowo myślącego kierowcę za kółkiem.
Ja natomiast od czasów kiedy zaczęto dawać gwiazdki za brzęczyki czy kontrolki zapięcia pasów w samochodzie zamiast za rozwiązania technologiczne, podchodzę do tych testów ze sporym dystansem

[_kris]

Szczerze to dla mnie testy są do du...

Patrząc co zostaje z aut 5cio gwiazdkowych niektórych marek to aż strach wsiadać, ale spełniają kryteria i dostają gwiazdki.
Auto może być mocnej konstrukcji (jak czołg), a nie spełni np. warunków ochrony pieszego i nie dostaje gwiazdki.

[Jambolek]

Panie / Panowie temat poruszony przez jednego z Nas (klubowiczów ) jest jak najbardziej ok - w końcu dotyczy TT, ale to i tak życie oraz sytuacje na drodze decydują o tym co będzie “jutro “ wiec jak już napisałem wcześniej to nie owe gwiazdki tak do końca nas chronią ! . W mk3 tylko za brak aktywnego hamowania nie dostało max oceny - Audi TT jest bardzo bezpiecznym autem nie będę tu wypisywał przykładów - bo już Koledzy wcześniej podali - co nie znaczy ze tez jest wszystko odporne ....... jeśli coś ma się stać to się stanie - bez znaczenia czy poruszamy się pieszo / rowerem / autem / samolotem ........ ok te testy są po coś ale żeby od razu TT - kwalifikować do “Audi TT niebezpieczne “ - bo brakuje jednej gwiazdki .

Od jutra nie będę pil kawy bo podobno ......
nie będę palił bo - możliwe ze na raka umrę
nie będę z domu wychodził bo możne mnie np. jakieś auto potracić
albo lepiej nie wstanę z łózka bo .... co będzie jak się przewrócę

......itd, itp - na pocieszenie TT to nie np. ........ pojazd który dostał tylko trzy albo dwie

[humidorek]

Inna sprawa, ze taki system automatycznego "ciśnięcia" w hamukec, w sytuacji awaryjnej byłby wskazany. Wielu kierowców w takiej sytuacji najpierw dociska mocno, a po chwili trochę odpuszcza, przez co hamowanie nie jest tak mocne, jak by mogło być. Zapewne ja też tak bym zrobił, nie wiem, nie miałem wiele takich sytuacji w życiu, a już na pewno nie byłem świadomy, czy naciskałem hamukec do końca, czy tak na 80%.

[4mario]

Już europejskie gwiazdki amerykanie przetestowali.... Wyszło na jaw, że auta są konstruowane pod testy. Wzięli na warsztat 5-cio gwiazdkowych królów testów i zderzyli je czołowo. Ale nie tak jak to robią na starym kontynencie, tylko tak jak statystycznie jest najwięcej zdarzeń. 1/4 autka a nie połową! I co? żadne z tych "bezpiecznych" aut nie przeszło pozytywnie testów. Od ciężkich uszkodzeń ciała do zgonu włącznie, takie były wynik crasch testów...

Zdarzenia kolegów forumowiczów ( jak ZUCZEK i Jerry pisał) najlepszą rekomendacją bezpieczeństwa. A gwiazdki.... Srał je pies...

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

[hubi_pl]

Gwiazdki można sobie wsadzić....jestem w temacie fotelików samochodowych i tutaj np ADAC dał już nie raz ciała, kilka lat temu z naszym produktem, przeprowadzając crash-test z uzyciem złego manekina! porażka, ale oczywiscie sie nie przyznali...niech sobie dalej testuja czajniki

[ZUCZEK]

Przypomina mi to trochę tą szopkę z samochodem roku ha ha kto posmaruje ten jedzie, Audi widocznie nie musi a może, inni muszą żeby móc.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Inna sprawa, ze taki system automatycznego "ciśnięcia" w hamukec, w sytuacji awaryjnej byłby wskazany. Wielu kierowców w takiej sytuacji najpierw dociska mocno, a po chwili trochę odpuszcza, przez co hamowanie nie jest tak mocne, jak by mogło być. Zapewne ja też tak bym zrobił, nie wiem, nie miałem wiele takich sytuacji w życiu, a już na pewno nie byłem świadomy, czy naciskałem hamukec do końca, czy tak na 80%.

Myślę że w mk2 jest to w serii, w mk1 też było ale nie czułem tak działania jak w mk2, jest bardziej narowiste, wystarczy kopnąć w pedał i czuć jak działa.

[humidorek]

Aha, to ja pokręciłem. Myślałem, że te "autonomiczne hamulce" to właśnie to, o czym napisałem, czyli dociskanie hamulca. A autonomiczne hamulce to widocznie hamowanie bez udziału kierowcy, gdy system wykryje przeszkodę.

Inna sprawa, że ja nie zauważyłem, by hamowanie było wzmacniane, gdy szybko naciskam hamulec. Jesteś pewien, że w MK2 jest taki mechanizm?