Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: Spadek temperatury

  1. #1
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368

    Spadek temperatury

    Witam, ostatnio zauważyłem ze podczas ostrzejszego przyspieszenia spada mi temperatura do ok 70st. gdy jadę juz spokojnie wraca do 90st. Czujniki temp. wymienione w tym miesiącu, termostat w zeszłym roku. Chyba ze to normalne ???

  2. #2
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    Na pewno nie normalne. A termostat na ori wymieniony?

  3. #3
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Oba czujniki wymieniłeś ?
    Using Tapatalk

  4. #4
    Awatar MaTTeusz
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    brak
    KM
    257
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    1,986
    i czy oba ori bo to akurat ma spore znaczenie przy tych czujnikach

  5. #5
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    Co do termostatu to nie pamiętam. Jeden czujnik jest z Delphi a drugi z Febi.

  6. #6
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Objawy bardziej pasują do termostatu, ale czujniki można wykluczyć vagiem
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  7. #7
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    Oki kupie termostat, tym razem zwrócę uwagę żeby był z dobrej firmy

  8. #8
    Awatar Burton
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    78
    Ostatnio to przerabiałem. W trakcie jazdy ok 75st, postój / korek-powrót do ok 90st. Także objawy takie same. Wymieniłem termostat i jest tak jak ma być 87st.

  9. #9
    Awatar Tomasso
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    995
    Miałem kiedyś podobne objawy. Wymiana termostatu na ori rozwiązała problem.

  10. #10

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    866
    Ostatnio zauważyłem że w czasie jazdy ok 90km kilka razy spadła temperatura, jednak w czasie jazdy po mieście cały czas jest 90. Po zgaszeniu silnika, odczekaniu 2 min i odpaleniu temperatura prawie na czerwonym polu.... po czym zaraz spada na 90.. Postanowiłem wymienić czujnik no i efekt jest taki że już po zgaszeniu i odpaleniu jest 90 tak jak powinno być jednak po szybszym przyśpieszeniu lub jeździe ponad 70km/h spada prawie całkowicie. Po zatrzymaniu auta podnosi się na 90 :/ Czy to termostat?

  11. #11
    Awatar dawid94
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    Ahlen (D)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Zielony
    Posty
    66
    Tak to termostat jest otwarty i pod wplywem powietrza caly czas jest chlodzona chlodnica. Wymien termostat i bedzie smigac.

  12. #12

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    866
    Szkoda że wcześniej nie poszukałem więcej informacji. Trudno jutro zakupię termostat. Tylko pytanie, sam go wymienię czy lepiej do mechanika?

  13. #13
    Awatar dawid94
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    Ahlen (D)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Zielony
    Posty
    66
    Wymienisz sam, do jednej srubki troche trudny dostep ale wszystko do ogarniecia zrob sobie to ale na zimnym silniku bo na cieplym to niezbyt przyjemna praca ppd kolektorem sacym masz taka blacze zaraz obok bagnetu ktora odkrecasz i po lewej stronie jak stoisz przed silnikiem masz termostat w plastikowej obudowie ktora jest przykrecona dwoma srubkami na klucz 10. Do tej dolnej jest troszke glupi dostem bo jest zaraz za alternatorem ale idzie ja wykrecic powodzenia.
    Ostatnio edytowane przez dawid94 ; 15-09-2016 o 21:20

  14. #14
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Spadek mocy-MK1
    Przez Przezdziu w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 07:31
  2. Spadek cen TT
    Przez bartek w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 14-05-2012, 13:13
  3. spadek cisnienia doladowania :(
    Przez dyzio217 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 08-12-2011, 23:15
  4. Spadek mocy, pomocy
    Przez kaczucha90 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 26-10-2011, 16:31
  5. SPADEK MOCY
    Przez pabloes w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-12-2008, 20:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •