Poza trudnością z synchronizacją ma zalety - mniejsze znaczenie reflksu (lub opóźnienia na DSG) ułatwia rzeczywiste porównanie aut, oraz jest znacznie mniejsze zużycie opon. Ale też widowiskowość (i dźwięki) słabsze niż z kreski, więc zależy, czy ściganie ma być dla siebie, czy dla widzów