Podaj dokładny numer błędu to będzie wiadomo o co konkretnie chodzi .
W AMU jest bardzo rozbudowany ten system, jest zbiorniczek i zawór N80 pod maską, jest jeszcze jeden zbiornik z zaworem pod wnęką na koło zapasowe i dodatkowo kolejny zawór kontrolny w nadkolu od strony pasażera .

Jeśli chodzi o tryb awaryjny to z powodu błędu EVAP nie będzie uaktywniony .








Pozdrawiam