No cóż, przyszedł i czas na mnie.
Autko kupiłem w maju 2013 roku. Wyjechało na drogi 21.05.2001(prod. 2000 rej. 2001).
Na liczniku miało 167 500. Samochód był dość zadbany ale widać, że właściciel nie był żadnym koneserem(auto stało w "stodole" pod Włocławkiem)coś trochę stukało w zawieszeniu i samochód był lekko wyciochrany. Było to już chyba z 10 TT, które oglądałem poniżej 20 000zł i traciłem wszelkie nadzieje, że znajdę coś godnego uwagi na przekór forumowiczom. Ale udało się. Samochód miał oryginalną książę prowadzoną do 2011 roku do przebiegu 141 000. Realnie rzecz biorąc jak na TT 25 000km w 2 lata to bardzo normalny wynik.
Co zrobione przez ten czas?
[20.05.2013] Wymiana oleju na pełen syntetyk Mobil 1 5w40, filtry kabinowy, paliwa, drążki kierownicze
[14.06.2013] Montaż instalacji gazowej STAG 300 na reduktorze KME Gold, Wtryski niebieskie Hana - 169000km
[09.09.2013] Wymiana skrzynki przekaźników pod ledy i wymiana oświetlenia na ledowe
[27.10.2013] Wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych na ATE power disc
[22.11.2014] Dokupiłem też felgi zimowe Ori Audi - renowacja poniżej
[21.01.2014] Wymiana tylnych klocków hamulcowych na ATE
[29.07.2014] Wymiana kompletnego sprzęgła wraz z dwumasą
[02.09.2014] Drążek kierowniczy prawy, tuleje, osłona magla, łączniki
[05.10.2014] Olej filtry
[03.11.2014] Tarcze hamulcowe i klocki tył + regeneracja zacisku tył
[19.12.2014] Wymiana świec, czyszczenie i adaptacja przepustnicy
Felga letnia - Brock B24 7,5 cala 17"
Felga zimowa - Ori Audi 7 cali 16"
W ciągu użytkowania dokupione praktycznie nowe opony letnie i zimowe.
Jako, że nie znam się zbytnio na mechanice, naprawy typu wymiana sprzęgła czy czyszczenie przepustnicy wykonywane były przez zaufanego kolegę.
Ja natomiast starałem się, aby auto cieszyło oko od wewnątrz jak i na zewnątrz
Kilka zdjęć z mojej pracy nad TT
Renowacja tapicerki:
Renowacja felg:
(niestety zdjęcie nie oddaje w żaden sposób efektu, ponieważ auto było strasznie brudne :/
Felga letnia:
Ogólne:
Na umilenie
I ja
Co do zrobienia?
Ze względu na fakt, iż jestem jeszcze zwykłym łódzkim studenciakiem, a samochód jako mój osobisty wymysł jest opłacany tylko i wyłącznie z mojej kieszeni ( a pewnie z 3/4 zarobków poświęcam na auto) staram się myśleć realistycznie nad tym co mogę sobie pozwolić.
W tym roku planuję:
- malowanie tylnego zderzaka + renowację powłoki lakierniczej całego auta
- zrobienie zegarów (niedziałające wskazówki paliwa i temperatury)
- wymiana czunika ABS
- jeśli starczy gotówki - obniżenie ( czy to gwint czy sprężyny, zobaczy się )
Auto aktualnie ma na zegarku lekko ponad 193 000km, prawie 25 000km na podtlenku i poza regulacją zimową nic nie szwankuje. Jest mała różnica jeżeli chodzi o performance ( z mierzonych czasów około 0,3sek) ale ze względu na to, że auto służy mi również do podróży służbowych zdecydowałem się na LPG.
Podsumowując, przyznaję, że nie jest to "igła ideał z zerowym przebiegiem, stan kolekcjonerski" jak niektóre auta chłopaków na forum gdzie są one warte krocie. Ja w swoje wpakowałem kawał grosza, ale przede wszystkim serducha i wiedziałem na co się piszę.
Mam nadzieję, że moje autko przypadnie wam do gustu
Odpowiedz z cytatem