Strona 8 z 21 PierwszyPierwszy ... 67891018 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 106 do 120 z 303

Wątek: BelfegorTT - Q 225+

  1. #106
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Osobiscie wydaje mi sie ze troche za duzo dywagacji jest a za malo dzialań. Temat oklepany dosyc mocno a tutaj wkolko jest krazenie w temacie.
    Jesli budzet pozwala to bierz efr 6758 na dobrym żeliwie i na 400 km bedzie ok. Jesli chcesz wiecej to bierz gtx3071 na kolektorze kinetic. To chyba wszystko w temacie.
    Paweł, tu i tam można przeczytać na forum że nie ma już aktywnych dyskusji w ciekawszych tematach a jak z kolei jest dyskusja to też źle bo jest ''trochę za dużo dywagacji a za mało działań'', dawniej konsultowało się z innymi na forum każdą ''pierdółkę'' i raczej wszystkim to wychodziło na dobre. Przemyśl to proszę i weź sobie do serca

    Poza tym kolega zdecydował że odpuszcza hybrydę więc jest coś nowego w temacie i choćby do tego warto się odnieść . Jestem pewien że i na konkrety przyjdzie czas, z tego co wiem rośnie kupka z konkretnymi gratami
    Wracając do właściwego tematu...


    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    A ktoś da Ci gwarancje ze ten profi kolektor rurowy nie popeka?
    Dokładnie mam te same obawy jeśli chodzi o kolektory rurowe.

    Z technicznego / wyczynowego punktu widzenia, dobrze zaprojektowany kolektor rurowy to najlepsza opcja. Nie mniej jednak jeśli choć w małym stopniu nie jest wykonany prawidłowo to bardzo szybko gdzieś pojawi się pęknięcie. Niezawodność powinna być priorytetem tak więc tylko z tego powodu osobiście jestem zwolennikiem dedykowanych odlewanych kolektorów do aut użytkowanych na co dzień.

    mlody_mk2 - Zgadzam się że koszt zakupu turbiny z Evo niższy jak i ewentualne koszty remontu ale idąc w nowego Garretta czy EFR-a nie trzeba będzie się martwić o awarie turbiny dość długi czas ( od każdej reguły są wyjątki oczywiście ) a przykładowo taki GTX2863 wstanie szybciej i zrobi na tym więcej mocy.
    Tak jak napisałeś , każdy ma swoje zdanie na idealny do danej sytuacji setup i każdy setup ma swoje zalety i wady.








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #107
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Nie martw sie Arttur bo z kolega BelfegorTT mam bardzo czesty kontakt telefoniczny. Wiem jaka kupka gratow jest i z tego co mi wiadomo to nawet mam pomoc przy dzialaniach. Po prostu chcialbym zmotywowac do podjecia meskiej decyzji.
    Ustalic jakie sie chce moce i jaki sie ma budzet. Ja na razie na swoim kolektorze na patencie zrobilem z jakies 3-4 tys wiec to troche za malo aby powiedziec ze to super rozwiazanie jako daily. Wstaje cudownie i wszystko pieknie sie spasowało ale o awaryjności pogadamy za 20 tys km np. Jesli budzet jest wiekszy to bralbym dobre zeliwo i nie obawialbym sie pekania i problemow z nim. Ja w a3 sobie to sam naprawie w razie czego ale tez nie mam na to ochoty bo mam w czym grzebac i przede wszystkim ciąłem koszty gdzie się dało. W vr6 bardzo ubolewam ze bedzie spawany ale po prostu nie ma takich kolektorow pod moje turbo. Tutaj jest sporo opcji zeliwa i nie kosztuje to miliony. Dlatego jesli budzet jest i fundusze to nie ma co gadac tylko brac zeliwo i np efr albo gtx.
    Ja bym polecal efr bo jest kompaktowy i ma wszystko wbudowane. Mowa oczywiscie o 6758 bo ani deko mniejszych ani deko wiekszych juz nie polecam.
    Hubertrikon chyba ma cos do powiedzenia w tej kwestii.
    Ostatnio edytowane przez hubi_pl ; 20-12-2017 o 09:54

  3. #108
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Spoko Paweł.
    Co do EFR to zgadzam się że najlepszy wybór to 6758 ale GTX2863 to też świetne turbo do tego projektu





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #109
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Tak jak napisał Artur, kupka z gratami rośnie Jakieś spy foto zza oceanu do mnie wpadło Nie puszczam na razie pary z gęby co dokładnie jest dopóki wszystkiego nie sfinalizuję.

    Tak jak napisał Paweł, podpytywałem się o dorobienie linii i DP do różnych turbin

    Sam chyba nie ogarnę DP i linii do turbo więc będę się posiłkował wsparciem, no chyba że zdecyduje się na EFRa, jego montaż powinien być najłatwiejszy.

  5. #110
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    Dlaczego nie ogarniesz sam DP i linii wodnych ? Parę popołudni, wieczorów na spokojnie i wszystko jest do zrobienia

  6. #111
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Cytat Zamieszczone przez mlody_mk2 Zobacz posta
    Dlaczego nie ogarniesz sam DP i linii wodnych ? Parę popołudni, wieczorów na spokojnie i wszystko jest do zrobienia
    hehe za kawalera też miałem czas

  7. #112
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    Ja też miałem go więcej

  8. #113
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    uuuu dobrze się ustawiłeś
    po tym jak urodziło mi się dziecko wyraźnie brakuje czasu na miłe chwile przy TT

  9. #114
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez BelfegorTT Zobacz posta
    uuuu dobrze się ustawiłeś
    po tym jak urodziło mi się dziecko wyraźnie brakuje czasu na miłe chwile przy TT
    i
    Jak tak czytam to też się zastanawiam że trzeba załatwiać w życiu ważne sprawy bo potem to już klops
    Ostatnio edytowane przez hubi_pl ; 20-12-2017 o 09:54
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #115
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez BelfegorTT Zobacz posta
    uuuu dobrze się ustawiłeś
    po tym jak urodziło mi się dziecko wyraźnie brakuje czasu na miłe chwile przy TT
    Nooooo...witamy w klubie TTatusiów Ja będę miał chyba niebawem regenerację zacisków tylnych bo moja TT po narodzinach sobie częściej stoi i ręczny nie odpuszcza tak dobrze jakbym tego chciał...
    Ostatnio edytowane przez hubi_pl ; 20-12-2017 o 09:54
    Te Terrere Terrere terererererere …

  11. #116
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Przyszła paka zaa wielkiej wody

    Na półkę w garażu wskoczyły:
    - zawory wydechowe Supertech Inconel
    - tłoki dedykowane do strokera Mahle
    - korby IE
    - śruby ARP do korb
    - śruby ARP do przykręcenia głowicy
    - pompa dw65
    - dwa duże stożki Amsoil
    - zębatka napędzająca pompę oleju
    - uszczelka pod głowicę IE

    na szybko kilka fotek

    h4vf8ygqtv09_t.jpg

    43rdvws3ne2p_t.jpg

    riv4zxn8joqa_t.jpg

    aas33zhp0cxf_t.jpg

    cu7iudxxal5d_t.jpg


    W tym miejscu chciałbym bardzo podziękować Artturowi za pomoc w organizacji i wyborze gratów - Artur, Twoja pomoc była nieoceniona

  12. #117
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    "Ciesza matke takie dzieci.."

  13. #118
    Awatar STELMI
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,098
    Noo Darek - widzę, że koniec gadania na rzecz konkretów!

  14. #119
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    Piękna sprawa takie puzle Jeśli to nie tajemnica możesz napisać na PW koszt tych tłoków ? Rozumiem, że są pod wał tfsi ?

  15. #120
    Awatar nonamed
    Dołączył
    Nov 2014
    Płeć
    Skąd
    Warszawa / Konstancin-Jeziorna
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    brak
    Posty
    256
    Nie uwierzę jak nie zobaczę tego w aucie :P Graty i składaj ten motur

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •