Witam
Dzisiaj po ostrym przyspieszeniu (wyprzedzanie od ok. 30km/h) zaczęło mi coś wyć na biegu jałowym przy gazowaniu, a także ruszanie (1 i 2 bieg na niższych obrotach), gdy jadę na wyższych biegach nic nie słychać. Wie ktoś co może być tego przyczyną? Jedyne co udało mi się znaleźć w internecie, co mogłoby być tego przyczyną to pompa wody. Czy ona może powodować takie wycie?
Kiedy kolego rozrząd był zmieniany ?
Prawdę mówiąc nie mam pojęcia, ja go jeszcze nie wymieniałem
Na początek sprawdził bym osprzęt, zaczynając od paska transmisyjnego i wszystko co napędza, kończąc na rozrządzie, albo na odwrót.
Znowu TT znowu Cabriolet
A może pompa wspomagania? Sprawdź stan płynu wspomagania. Jeżeli z tą pompą coś nie tak, to przy schodzeniu z obrotów słychać wycie wtedy.
Faktycznie ostatnio coś mi ciężko chodzi wspomaganie po kilku km od ruszenia.. Dzięki, to może być to.
A powiedz mi co napędza pasek transmisyjny??Zamieszczone przez Wilczyca
Wiem Żuczku
Cieszę się Agnieszko
Silnik LOL
Pompa wspomagania i sprawdzenie poziomu płynu to dobry trop.
Daj znać czy ewentualne dolanie płynu załatwi ( tymczasowo raczej ) problem
Pozdrawiam
No dobra, dosyć tego przekomarzaniapasek napędzany przez silnik napędza własnie między innymi w.w. pompę wspomagania, dodatkowo alternator i sprężarkę klimy, tak że właśnie o tym pisałem w poprzednim poście
Stan płynu jest ok, więc raczej to pompa pada.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Witam, pompa wymieniona wraz z płynem wspomagania, lecz wspomaganie nadal chodzi dość ciężko (może jestem przewrażliwiony, ale w poprzednich autach chodziło lżej). Okazało się, że nie było to przyczyną wycia... Powodem wycia był alternator, po regeneracji znów cisza
w TT cięzko chodzi wspomaganie i jest to normalne
Widzisz kolego gdy byś zastosował się do moich rad, może uniknął byś zbędnej regeneracji sprawnej pompy, wystarczyło po zdjęciu paska zakręcić wszystkim po kolei i szybko zdiagnozować błahą usterkę.Stan płynu jest ok, więc raczej to pompa pada.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Witam, pompa wymieniona wraz z płynem wspomagania, lecz wspomaganie nadal chodzi dość ciężko (może jestem przewrażliwiony, ale w poprzednich autach chodziło lżej). Okazało się, że nie było to przyczyną wycia... Powodem wycia był alternator, po regeneracji znów cisza
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Ach, no to już wszystko jasne
Przy kręceniu wyszła tylko rolka napinacza do wymiany.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem