no tak stało się moim prywatnym zdaniem to lepiej by było gdyby zrobili hybrydę z bęzyną zamiast tej dizlowskiej jednostki - zwłaszcza w roadsterze - otwierasz sobie dach a tu kleklekle........ - jakiś koszmar
wiem że zaraz poleje się fala krytyki ale nie wyobrażam sobie takiego nieokłamujmy się słabego dizla - mogli wsadzić coś większego np. tak jak jest w a6 2,7 biturbo lub większy - to by było ciś
NO RISK,
NO FUN.
moze jeszcze na żepak wymysla tetetkialbo na napend nozny jak we flinstonach , disel w tetce no takie czasy
skoro diesel pojawił się w r8 to w tetetce była to tylko kwestia czasu
Diesle w dzisiejszych czasach to juz nie te klekoczace wynalazki znane z Golfa III . Turbo Diesle maja swietny momet dostepny od niskich obrotow i swietnie sie sprawuja ..
Jest jednak cos co sprawia ze nie chce miec Diesla i nie jest to zagadnienie czysto techniczne
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
http://www.v10.pl/Audi,TTS,5077.html -Moim zdaniem to zdecydowanie lepszy pomysł niż ten dieselek
225 Q,black,xenon,bose,18"RS ,R32-look,
bmw_z4_rider, ale w R8 nie ma 2-litrowego 170bph silnika czy nie? jak by tam coś takiego zamontowali to bym leżał i kwiczał ze śmiechu
[ Dodano: Pon Mar 03, 2008 8:33 pm ]
serwiTT, jeżeli to prawda że ten diselek będzie miał 272 bph + pakiet modelu tts robi wrażenie
NO RISK,
NO FUN.
Te 272 KM to już nie w dieselku
225 Q,black,xenon,bose,18"RS ,R32-look,
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem