Chiptuning 3,2

[Wysoczan]

Zgadzam sie z hubi_pl. W VR6 tuning jest drogi, ale jak sie idzie na grubo, to efekty sa naprawde rewelacyjne. Wszystkie "polsrodki" w tym silniku nie sa zbyt korzystne w porownaniu z jednostkami doladowanymi (naklad finansowy, a przyrost mocy).

Mozna robic program, wydech, dolot, co kto chce, ale zeby 3.2 moglo pokazac co potrafi, to nalezy jeszcze dodac najlepiej turbo albo przynajmniej kompresor. Najlepiej temat chiptuningu w R32 podsumowal Arttur.

Roznica miedzy ciezszym 3.2, a TTS bedzie wynosila 15KM i 30Nm na korzysc 3.2, ale przy korzystniejszym przebiegu kresek w TTS (jednak fabryczne turbo daje wiecej Nm przy niskich obrotach i do 5 tys. ma trzymac prawie plaski moment). Na pewno te auta moglyby sie poscigac, ale zadne nie wygra z drugim z latwoscia. Choc z checia obejrzalbym taki pojedynek. I wykresy zrobionych 3.2 z MAHA.

[ramzi]

Mamy same Turbo teraz chcemy N/A, ile się da to się da. A co do różnicy 3.2 i seryjnego TTS'a to moment w 3.2 miażdży Turbo wystarczy spojżeć na wykresy, płaski i dostępny 1000 obrotów wcześniej, jak coś to mogę później nałożyć wykresy i wrzucić tu.