Cytat Zamieszczone przez choody Zobacz posta
Zastanawia mnie chip tuning silnika 3,2 BKK z 235 na 250 KM (w/g tabel można go przerobić nawet na 270KM)
Ktoś się orientuje czy wzrośnie mi zużycie paliwa, jeśli tak to w jakim stopniu?
Jak to się przełoży na dynamikę itp
Żeby nie było, nie jest to TT
Pozdrawiam
Koszt nie adekwatny do efektu, szkoda zachodu, no i jakoś nie pasuje mi tu pytanie o wzrost spalania, bo to pikuś przy wydatkach na podnoszenie mocy w tym silniku.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
No jak tuning ma sie brac tylko z dolozenia wiekszej ilosci paliwa to tak, ale czy to jest dobra droga? moze...pytam bo nie mam pojecia jakie sa ronize,ale czy BKK nie rozni sie tylko komputerem z BUB?
Te silnik na hamowiach pokazują ok 250hp, vr6 po poprawieniu dolotu wydechu i zestrojeniu tego odpowiednio może wycisnąć 270hp i ze 20nm więcej, w zasadzie mało odczuwalne, poważniejsza ingerencja w głowicę i kolektor dolotowy bez doładowania to ok 290-300hp.