[APX] prośba o ocenę logów

[smola]

Bardzo proszę szanownych Kolegów o ocenę logów. Problemy jakie występują to:
1. problem z odpalaniem - pali za drugim razem, (pompa paliwa nowa).
2. Ogólnie mam wrażenie, że autko nie ciągnie tak jak powinno
3. To co martwi mnie najbardziej - olej w rurze przed przepływomierzem

Logi:
118
115
031
020
004
003
002
001

Z góry dziękuję za pomoc i wszelkie sugestie.

[Pawel-2005]

ja bym zaczął od dokładnego sprawdzenia szczelności a potem n75 :P

[smola]

Hmm..no właśnie nie potrafię dobrze zinterpretować bloku 115, ewidentnie ciśnienie jest niższe od wymaganego ale nie wiem czy to są duże wahania czy nie...Pytanie czy takie różnice mogą brać się z nieszczelności czy raczej do spółki z olejem przed MAFem wskazuje na rychłe pożegnanie z turbiną...Na pewno zacznę od sprawdzenia szczelności. No i tu rodzi mi się kolejne pytanie - czy nieszczelności mogą powodować olej w rurze i problem z odpalaniem?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Sprawdziłem zaworek DV według tego linku: http://www.klubtt.pl/showthread.php?...NO%C5%9B%C3%86 i tłoczek opada nawet jak zatkam wszystkie dziurki, jak dmucham w boczny otwór to powietrze górą wylatuje...Czy to oznacza, że DV może powodować nieszczelności?

[michal26]

Jeżeli odma jest nieszczelna to napewno może powodować problemy z odpaleniem auta i olej w dolocie

[Łukasz13]

DV do wymiany.

[smola]

A DV ma się jakoś do problemów z odpalaniem? Bo grzybek odmy to chyba odrębna historia?

[Łukasz13]

Raczej nie ma, ale i tak uszkodzony więc trzeba wymienić, odczytaj jeszcze korekcje na kanale 032.

[olo]

Na problemy z odpalaniem, sprawdź elementy, które nie są diagnozowane przez ecu - układ paliwowy (szczelność), cewki i świece zapłonowe.

[smola]

DV zamówiona, także wymienię i zobaczymy czy ciśnienie będzie trzymać.
Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz - patrze sobie na logi innych forumowiczów i widzę, że praktycznie u wszytskich ciśnienie zadawane przez ECU wynosi ponad 2 bary (2,2) a u mnie max 1,9... Ktoś mi podpowie z czego to wynika?

[olo]

1,2 bara dla auta po programie

w serii 225KM ma doładowanie właśnie ok 0,9 bara

[smola]

DV wymieniona. Nowa zdała test z linku więc tamta była ewidentnie wadliwa. Jednak nic się nie zmieniło...Zrobiłem nowego loga 115ki i dorzuciłem 32. Bardzo proszę o interpretację tego ostatniego bo w ogóle nie kumam o co chodzi. Z pewnością bez sprawdzenia szczelności się nie obejdzie, tylko nie za bardzo mam gdzie.

[prnit]

Jaki ma nr. katalogowy ten DV który wymieniłeś?

[gregor10]

Aktualny DV 06A145710P

[smola]

Ja miałem z końcówką N i na taki też wymieniłem.

[gregor10]

N to już historia.
DV 710N już nie ma w produkcji.