nasz silnik czyli V5...

[Ariel]

posiada ktoś wiedzę na temat najczęściej spotykanego silnika w naszych tetetkach czyli V5?

jak jest zbudowany? (mniej więcej)... jak są ułożone cylindry? jaki przebieg potrafi wytrzymać itd...

z góry dzięki...

[Fidel]

posiada ktoś wiedzę na temat najczęściej spotykanego silnika w naszych tetetkach czyli V5?

O ile wiem, w TT pierwszej generacji (8N) najczęściej jest spotykany silnik czterocylindrowy w układzie rzędowym. Cylindry ułożone są poprzecznie, dolot jest "z przodu", wydech (ze sprężarką) jest "od tyłu", czyli bliżej kabiny pasażerskiej. Jest pięć zaworów na cylinder, trzy ssące i dwa wydechowe.

[Ariel]

coś mi tu nie pasuje... twierdzisz, że mam silnik V4, a nie V5? słyszałem, że tak do końca to ta nasza V5 nie jest silnikiem V... tylko czymś w rodzaju VR5... ale tego, że ma 5 cylindrów to jestem pewien...

[Fidel]

coś mi tu nie pasuje... twierdzisz, że mam silnik V4, a nie V5?

Powiem więcej. Twierdzę, że masz silnik R4, a nie V5.
Volkswagen (a co za tym idzie Audi) ma w ofercie silnik VR6 i VR5, w którym cylindry są rozchylone o kąt 15 stopni (stąd V), ale jednocześnie w przeciwieństwie do typowych silników widlastych, gdzie dolot, jest pomiędzy cylindrami (wewnątrz V), a wydech na zewnątrz, w tym silniku dolot jest z jednej strony V, a wydech z drugiej. Ponieważ rozchylenie cylindrów jest bardzo małe, to pomiędzy nimi nie ma miejsca na dolot. Właśnie od tego ułożenia dolotu i wydechu silnik otrzymał w nazwie literę R.
Silnik VR6 w wersji 3.2 jest montowany seryjnie w najmocniejszej seryjnej tetetce 8N.
Silnik VR5 jest pięciocylindrową wersją VR6 (pierwotnie miał 2.3l i 150KM).
Mniej więcej na przełomie wieków zrezygnowano z oznaczenia VR na rzecz samego V, chociaż konstrukcja silnika nie uległa zmianie (nadal 15st. i charakterystyczne dla rzędówek ułożenie dolotu i wydechu).

tego, że ma 5 cylindrów to jestem pewien...

Jeśli masz 1.8T, to masz turbocharged inline four cylinder 20-valve engine, czyli po naszemu silnik turbodoładowany, czterocylindrowy, rzędowy, dwudziestozaworowy.


PS. Dzięki nietypowemu układowi silnika VR6 Volkswagen zrobił Silnik W12, który koncepcyjnie jest połączeniem dwóch silników VR6

[bikemc]

Ariel coś Ci się potentegowało
V5 to silnik 4 cylindrowy, 20 zaworowy( 5 zaworów na cylinder)
5V to silnik 5 cylindrowy i ma przynajmiej 20 zaworów.
Poczytaj trochę. pozdro

Edit by Arttur
5V to sposob w jaki audi oznacza cztero cylindrowy silnik o 5 zaworach na cylinder i nie koniecznie odnosi sie do zasad znakowania innych silnikow
V5 to 5 cylindrow , choc nie jest to klasyczne V

[Arttur]

Poprzednicy odpowiedzieli wyczerpujaco tak wiec zamykam zanim ludzie zaczna szydzic


Pozdrawiam