Jakość a cena

[Lukasz505]

Witam. Przyszedł czas na wymianę rozrządu! Zastanawiam się czy dobrym pomysłem jest zakup oryginalnego paska, a pozostałych elementów (rolki, napinacz, pompa wody, uszczelniacze na wał i wałki) jako zamienniki?! Z chęcią kupiłbym wszystko w oryginale, ale w Wa-wie mieszkam na tyle krótko, że nie znam jeszcze nikogo z ASO, a przy kwocie 1100zł, rabat 20%- 25% daje już "sumkę". Patrząc na to z perspektywy ilości zamienników na rynku na pewno znajdzie się części producentów. Właśnie tutaj jest nurtujące mnie pytanie: wiecie może jacy producenci robią dla audi wymienione wyżej elementy?

Może zostanę zaraz zlinczowany, ale z pewnością temat zamienników się rozwinie

[SilverTM]

Co do zamienników to słyszałem ze sporo części do TT jest produkowane przez boscha tylko maja nadruk audi. A w cenie jest kolosalna różnica.

[ksolk]

SKF i Ruivile robi elementy rozrządu praktycznie do każdej marki i ja bym właśnie brał elementy(zamienniki)tych producentów.

[Horblower]

pasek bosha kupuj

[Lukasz505]

pasek bosha kupuj

Pasek na pewno kupię oryginalny, ale zastanawiam się nad resztą. Wiem, że rolki do nowej A6 i S6 są z SKF. Może ktoś z was miał jakąś oryginalną część w ręku i pamięta jakie znaczki były wybite poza czterema "okręgami"

[luznybartek]

Byłem dzisiaj w sklepie i zaproponowali mi pasek + rolki DAYCO oraz pompe wody TOPRAN,miał ktoś może do czynienia z w/w producentami?Sprzedawca twierdził że VW zakłada DAYCO na pierwszy montaż.

[Arttur]

Jakosc paska to nie wszystko bo jesli zawiedzie rolka lub napinacz to najlepszy pasek nie pomoze ..
To samo dotyczy pompy wodnej . Nie wiem jak jest w europejskiej wersji ale w amerykanskiej orginalna pompa wodna ma plastikowy wiatrak i wszyscy przy tej okazji wymieniaja je na takie z metalowym ... Hamburg Technic
Reszte elemetow tak jak pisze Ksolik , SKF i Ruivile ...
Jest to zbyt istotna sprawa zeby oszczedzac na tym pare zlotych ...


Pozdrawiam

[max1236454]

panowie nie rozumiem Wy wszyscy wygraliście w Allegro ................czy nie macie kasy

[Lukasz505]

MAX- czasami warto się zastanowić nad takimi rzeczami. To nie jest kwestia posiadania lub nie posiadania gotówki, ale czystej ekonomii/ opłacalności. Konkurencja jest tak duża, że firmy, które dostarczają produkty na pierwszy montaż decydują się na wejście na rynki zamienników. Nota bene już kupiłem cały rozrząd oryginalny Spodziewałem się nerwów ze strony niektórych osób, ale pomyśl o tym, co napisałem. Pozdrawiam!

[max1236454]

no widzisz łatwo i przyjemnie czyż nie? no i pewno duuużo prościej

[Mari]

ja wlasnie wczoraj wymienialem rozrzad w ASO Audi. Wiekszosc pewnie powie, ze przeplacilem, ale dla mnie gwarancja, pewnosc i wpisy w ksiazce sa wazniejsze niz daleko idaca oszczednosc.

[max1236454]

Mari, a tak z ciekawości ile kosztuje wymiana rozrządu w Polsce?

[Mari]

calosc do zaplaty w kasie kosztowala dosyc sporo, bo 2000 zl bez kilku zl. Wymieniono kompletny rozrzad, pompe, plyn itd. W tej kwocie jest jeszcze czujnik temperatury (wg. mnie wskazywal dobrze ale komputer wywalil blad i profilaktycznie przy okazji wymienili). Ile rozrzad w UK kosztuje? Na pocieszenie dodam, ze w a4 3,0 benzynowym koszt rozrzadu w ASO to 3000, wiec w TT nie jest az tak tragicznie

[Arttur]

W Hameryce to koszt $450 robocizna i $ 250 czesci ...


Pozdrawiam

[max1236454]

ja płaciłem w stacji Audi 800 euro też z płynami pompą rolkami jakimiś uszczelkami i innymi pierdołami ale dali 60 tysi gwaryncji (ta gwarancja to byl główny powód dla czego do nich pojechałem, bo jak rozmawiałem z kumplem -mechanikiem to opowiadał historie tego typu że jak coś pier*olnie to jego szef mówi że to inna przyczyna niż wadliwa wymiana i robią wszystko żeby nabić klijenta w butlę) wiem że można było to zrobić o połowę taniej ale jak to mówią przezorny zawsze ubezpieczony - i śpi się lepiej