też mnie to dziwi....silnik odpala na dotyk i dopiero w czasie jazdy takie cyrki zaczynają się dziać..
też mnie to dziwi....silnik odpala na dotyk i dopiero w czasie jazdy takie cyrki zaczynają się dziać..
czym to skanowałeś?
Moim zdaniem masz problemy z pompą paliwa .
I chodzi tutaj albo o samą pompę albo jej zasilanie elektryczne czyli zwarcie do masy lub nawalający przekaźnik pompy paliwa .
Następne w kolejności podejrzenia to zwarcia na przewodach zasilających cewki i/lub wtryski ale wtedy wyszły by błędy ..
Wspomniałeś wcześniej że pompa jest OK , w jaki sposób to ustaliłeś ?
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
wymieniłem.....stad wiem ze jest ok
chłopie jak Ci tu pomagać jak 3 raz pytam czym to skanowałeś i cisza!
To w takim razie proponuje sprawdzić '' potencjometr '' pedału przyśpieszenia i przepustnice .
wymieniłem.....stad wiem ze jest ok
Sprawdź też te sprawy związane z pompą o których już wspomniałem ..
Pozdrawiam
tt naprawione. poza pompą, czyszczeniem przepustnicy wymienione jeszcze elementy gumowe odmy odraz ....hmm nie pamiętam nazwy ale jeden z gumowych rurek w dolnej części przy ic.
obroty stabilne, nie dławi się, jest moc na każdym biegu.
pozdro!
Pomocy! Auto strasznie skacze na obrotach obojętnie czy od razu po odpaleniu czy po dłuższej jeździe. Załącza sie epc i kontrola trakcji, przestał nawet czasami zaskakiwać pedał hamulca aż nie da sie go wcisnąć hamuje bardzo wolno... Zgaszenie i odpalenie auta nic nie daje... Jak postoi pare dni jest ok ale po dwóch dniach jazdy ( z tak czy siak palącym sie epc ) znowu dzieje sie to samo... Co to może być? Nie da sie tym autem jeździć... Przepustnica była czyszczona w ciagu ostatniego miesiąca dwa razy... Czy czas wymienić ją na nową czy powód tej awarii jest inny? Proszę o pomoc!
Wyglada na dupniete serwo. Koniecznie trzeba podlaczyc auto pod kompa i przeskanowac vagiem w poszukiwaniu bledow. Inaczej nic nie wywrozy.
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 29-08-2016 o 22:19
Jak pojechałam do mechanika i podłączył pod kompa to powiedział ze to pompa abs...
Nie wiem, nie widzialem auta, ale skoro masz problem z hamulcem i mechanik tak powiedzial to jest to prawdopodobne. Nie wspomnialas o tym, ze taka diagnoze postawil mechanik
To juz drugi i mowi co innego...jeden ze wyczyścić przepustnice ( nie dało efektów wiec może czas na nową ) drugi ze pompa abs.. Bądź tu mądry ... No nic trzeba bedzie podjechać do kolejnego i ustalić cóż to za ustrojstwo
Dzieki za odzew
Ja bym obstawial serwo skoro jest problem z hamulcem i obrotami. Skoro w bledach wyszla pompa ABS to trzeba jej sie blizej przyjrzec, czy np blad pompy nie bierze sie z uszkodzonego serwa lub zaworka zwrotnego przy serwie.
Przepustnica bym sie narazie nie przejmowal, wpierw usun problem sztywniejacego pedalu hamulca jest duza szansa ze obroty wroca do normy. Jesli nie wtedy bedziemy sie martwic reszta ale nie sadze. Podcisnienie w kolektorze ssacym wroci do normy i obroty sie ustabilizuja. Pozdrawiam!
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 30-08-2016 o 00:13
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem