Tak jak obiecałem, montaż catch can z firmy ProPerfect w naszych TT.
Piszę to w dziale "zrób to sam" z racji że to mały tutorial ale jeśli to było złe posunięcie proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu
Zabieg był przeprowadzany w TT 180. Na początek musimy znaleźć miejsce na
nasz zbiorniczek. Z racje tego że nie mamy zbyt dużego pola manewru umieszczamy go nad zbiorniczkiem płyny hamulcowego.
Krok pierwszy:
Uchwyt Cana czyli ta blaszka 90st, prostujemy ją tak żeby otrzymać prostą
blaszkę. W miejscu większego "oczka" przykręcamy Cana natomiast 2 koniec
do uchwytu w grodzi. Wszystko skręcić lekko tak żeby rury które będziemy
prowadzić same ułożyły nam Catch Can co za tym idzie nie pozagina rur.
Załącznik 7693
Krok drugi:
Musimy uporządkować sobie obszar pracy czyli.
- Ściągamy plastikową osłonę koło kolektora ssącego (3 spinki)
- Odkręcamy listwę przykręconą do kolektora ssącego pod bagnetem (2 imbusy)
- Odpinamy plastiki pasa przedniego (6 grzybków)
- Odpinamy grzyba z TIPa
- Odpinamy wąż (kolanko) z pokrywy zaworów
- Tuż pod kolankiem pokrywy zaworów mamy śrubkę od uchwytu całego układu którego się pozbywamy, odkręcamy ją (imbus)
Kolejny krok opiszę bardziej szczegółowo, mianowicie musimy rozłączyć
cały układ (TIP, pokrywa zaw, odpowietrzenie kor.) Dostęp jest kiepski
ale idąc od kolanka pokrywy zaworów w dół, dochodzimy do gumowego trójnika
Załącznik 7694
W tym miejscu musimy ściągnąć obejmę i rozłączyć metalową rurkę. Całą resztę zostawiamy
chyba że chcemy wszystko wymienić lub mamy wycieki. Ja zostawiłem gdyż
wszystko było OK. Teraz cały układ mamy wolny i można go wyjąć.
Krok trzeci:
Gdy mamy cały układ w ręce musimy go troszkę "przerobić" A mianowicie
ucinamy go tuż pod blaszką (uchwytu) i uzyskujemy coś takiego, kolanko 90 stopni
Załącznik 7695
Pamiętaj aby wyczyścić kolanko z opiłków jak i papierem ściernym pozbyć
się ostrych krawędzi w miejscu przecięcia ! ps. ja użyłem piłki do metalu.
Tym oto sposobem mamy już wszystko gotowe do montażu, pozostaje tylko poskładać
Krok czwarty:
Jeśli chodzi o długości przyciętych rurek, u mnie wygląda to troszkę
inaczej z racji rury dolotowej dlatego też nie podaję ich długości.
Poza tym każdy może to zrobić tak jak woli, ja zużyłem 1m rury od FMIC.pl,
6 obejm (20-32mm) + 2 obejmy na podłączenie grzybka do TIPa (20-32mm)
Wpierw łączymy najdłuższy odcinek (odpowietrzenia kor.) nasze odcięte
kolanko z rurą do Cana.
Załącznik 7696
A następnie łączymy to miejsce, czyli trójnik pod kolektorem z naszym
kolankiem opisanym wyżej
Załącznik 7697
Jeśli już to zrobimy 2 koniec rury podpinamy do Catch Cana (nypla bliżej
grodzi) i zaciskami obejmą.
Krok piąty:
Podpinamy pokrywę zaworów z nyplem numer 2 i zaciskamy.
Załącznik 7698
Krok szósty:
Podpinamy grzybek (Tip) z górnym nyplem naszego Catch Cana i zaciskamy.
Załącznik 7699
Krok siódmy:
Teraz gdy mamy już wszystkie rury połączone, możemy dokręcić nasz uchwyt
(blaszkę) przy Catch Canie. Teraz mamy pewność że rury się nie pozaginają
a cały nasz układ jest "luźny"
Krok ósmy:
Skręcamy wszystko do kupy, czyli listwę do kolektora i plastikową osłonę.
Pamiętajcie z początku zerkać na to gumowe kolanko pod kolektorem ! Czy
nic nam tam nie cieknie. Nie trzeba niczego ściągać chyba że mamy osłonę
silnika wtedy takWystarczy zerknąć pomiędzy kolektor ssący a po części
widzimy czy wszystko jest OK.
Jeśli Ktoś z Was ma jakieś uwagi proszę pisać, jakieś pytania także proszę pytać chętnie pomogę. Za błędy ort z góry przepraszam
Odpowiedz z cytatem
