Rura od silnika idzie inaczej w przypadku "pojedynczej dwururki" a inaczej dla "podwójnej dwururki". Zapewne wynika to z różnic w tylnej osi związanej z obecnością/brakiem quattro. Ale dla spawacza to żaden problem.
Rura od silnika idzie inaczej w przypadku "pojedynczej dwururki" a inaczej dla "podwójnej dwururki". Zapewne wynika to z różnic w tylnej osi związanej z obecnością/brakiem quattro. Ale dla spawacza to żaden problem.
Jest tak przy kazdej pojedynczej dwururce czy tylko dwururce bez quattro? Ja mam pojedyncza dwururke + Q zakladalem ze pucha z TTS wejdzie P&P.Zamieszczone przez humidorek
Tyle ze jeszcze zastanawiam sie nad podwojną jednorurkąZalezy jak sie trafi tlumik + zderzak.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem