Prośba o interpretację logi BAM

[bzykss]

Witam.
Proszę o ocenę logów z kanałów:
Grupa 001, 003: http://vaglog.pl/log_196066.html
Grupa 004, 031: http://vaglog.pl/log_196067.html
Grupa 020, 002: http://vaglog.pl/log_196068.html
Grupa 031, 034: http://vaglog.pl/log_196069.html
Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_196070.html
Logi robione na 98.
Błąd który się pojawia ciężko stwierdzić kiedy(po zrobieniu logów się nie pojawił), natomiast trasa 100-130km prędkość 110-130km/h wyskoczył w błedach
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High P0328 - 35-00- - - Intermittent
Czujnik do wymiany??
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i opinie.
Pozdrawiam
Kamil

[ksolk]

Czujnik spalania stukowego 1 G61
Sprawdź okablowanie i połączenia

[gregor10]

Sprawdz wiązke tak jak Ksolk radzi.

[bzykss]

Sprawdz wiązke tak jak Ksolk radzi.

A logi w porządku?

[gregor10]

Trzeba sprawdzic wiazke, bo widac ze nie jest wszystko w porządku z samochodem.

[bzykss]

Witam.
Proszę o ocenę logów po wymianie słupka:
http://vaglog.pl/log_202266.html
http://vaglog.pl/log_202265.html
http://vaglog.pl/log_202264.html
Z tego co udało mi się zinterpretować to:
turbinka późno wstaje i nie może osiągnąć doładowania wymaganego
wtryskiwacze zapętlone (pompa orginał VDO 2 letnia) do wymiany filtr paliwa?
przepływomierz do wymiany?
Pozdrawiam

[Łukasz13]

Gdzie tam widzisz zapętlone wtryskiwacze? jest ok, przepływka ok, jedynie zostaje turbo, sprawdz zawór dv.

[bzykss]

ostatni log 4920 do 5560 tak ma być 15.64?? nie znam się tak do końca dlatego pytam

[Łukasz13]

tak ma być, znajdz przyczyne słabego pompujacego turbo i będzie ok.

[bzykss]

Oki dzięki sprawdzę na pewno