Czesc.Takie pytanie.Czy oprócz kończącego się turbo może brać silnik olej?Bo kiedy stoję w korku a później zacznę jechać to z tylu siwy dym i zapach oleju.Nie ma tego dymu np. po odpaleniu i normalnym jeżdżeniu.Problem występuje podczas dłuższego postoju jak silnik chodzi i jak trochę żwawiej pojeżdżę i się zatrzymam,to po odpaleniu wydobywa się kupa dymu, ale po chwili wszystko wraca do normy.
W przewodzie turbo jest troche oleju. Czy mogą to być uszczelniacze zaworowe lub pierścienie?
Hej mi jak padało turbo, momentalnie zabierało olej.
Wysłane z mojego iPhone przy użyciu Tapatalka.
Blonde Bandit in TT
W sumie to bierze dość dużo oleju.
Turbo do zmiany, tyle w temacie. Potem dopiero możesz podejrzewać inne elementy.
Te Terrere Terrere terererererere …
pewnie turbo , jedz na diagnostyke do speca
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Problem rozwiązany turbo siedziało po wymianie wszystko jak na razie ok
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem