dławienie przy odpalaniu na zimnym MK2 2.0 TFSI

[Raccoon]

Mam taki problem mianowicie po postoju dłuższym np noc czy dwie, auto podczas odpalania się dławi czasami nawet nie odpali. Czasami problem jest większy czasami mniejszy ale jak już odpali to jest wszystko w porządku, obroty trzymają się w normie nie ma falowania, auto jeździ normalnie, spalanie w normie, odpalanie na ciepłym też nie sprawia problemów tylko po dłuższym postoju. VAG wcześniej wykazywał niskie ciśnienie paliwa ale zmieniłem czujnik ciśnienia i już błąd nie wyskakuje. Jedyny błąd jaki mam to awaria systemu odpowietrzenia zbiornika EVAP nie wiem czy to może mieć z tym związek. Auto to TT MK2 2007r. przebieg 170tyś 2.0 TFSI BWA. Z góry dzięki za pomoc koledzy!

[ZUCZEK]

Oczywiście, że może być to powiązane.

[Raccoon]

Problem rozwiązany, wymieniłem zbiornik węgla aktywnego. Auto odpala normalnie bez problemu. Mój stary zbiornik nie miał żadnej przepustowości nowy to inna bajka.

[SwirekGW]

Raccoon super że się z tym uporałeś. Mam identyczny problem. Auto z tego samego rocznika i taki sam silnik. Możesz podać info jaki czujnik ciśnienia paliwa wymieniłeś?

[Raccoon]

Czujnik ciśnienia wydaje mi się że było to coś takiego: http://www.eter-mot.info/?2286,czujn...51b-06j906051b. Ale rozwiązaniem samego dławienia przy odpalaniu był zbiornik węgla aktywnego

[SwirekGW]

Dzięki. . Wg ETKA do naszego silnika pasuje czujnik 06J 906 051C. Pozdrawiam.

[arthstudio]

U mnie podobnie, w sumie odkad pamietam to jest takie lekkie dlawienie, choc auto chodzi super. Czy ten filtr wegla aktywnego jest w ogole potrzebny? Czy mozna go zdemontowac na stale lub chociaz na chwile zeby sprawdzic, czy to on jest przyczyna problemów? Orientuje się ktoś może?

[iza3600]

Mam podobny problem złe odpalaniem lekkie dławienie czy wymiana tego zbiorniczka węgla aktywnego w moim silniku może pomóc. 1.8 T 225Q 1999.

[Raccoon]

Filtr węgla aktywnego u mnie rozwiązał problem z błędem odpowietrzenia zbiornika paliwa dlawienie dalej występuje choc w mniejszym stopniu

[SwirekGW]

Witajcie. Udało już się komuś definitywnie rozwiązać problem dławienia silnika przy opalaniu? U mnie pomimo wymiany filtra i czujnika wciąż mam ten problem. Występuje tylko na zimnym silniku jednak nie zawsze. Loteria..

[Raccoon]

Widzę ten sam problem co u mnie, nie mam pojęcia jak z tym walczyć... Jadę w środę na sprawdzenie gada dokładniejsze. Kolego ile Ci bierze oleju?

[voodoo]

Problem rozwiązany, wymieniłem zbiornik węgla aktywnego. Auto odpala normalnie bez problemu. Mój stary zbiornik nie miał żadnej przepustowości nowy to inna bajka.

Mam to samo i wyskakuje mi co jakiś czas check silnika, tez tak miałeś? I co to jest ten zbiornik węgla aktywnego? I jaki koszt był tego?

[SwirekGW]

Widzę ten sam problem co u mnie, nie mam pojęcia jak z tym walczyć... Jadę w środę na sprawdzenie gada dokładniejsze. Kolego ile Ci bierze oleju?

Witaj. Od ostatniej wymiany zrobiłem ponad 8.5 k km. Dolałem już ok 2 litry. Ostatnio wymieniłem zawór PCV. Podobno zaleca się wymianę max co drugą wymianę oleju.
Mam raczej ostry styl jazdy wiec nie jest tragicznie. Pozdrawiam.

[voodoo]

Witajcie. Udało już się komuś definitywnie rozwiązać problem dławienia silnika przy opalaniu? U mnie pomimo wymiany filtra i czujnika wciąż mam ten problem. Występuje tylko na zimnym silniku jednak nie zawsze. Loteria..

Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i mówił ze był u niego gość audi A4 z silnikiem 2.0 TFSI z takimi objawami jak my mamy i okazało się ze pomogła wymiana pompy paliwa.

[SwirekGW]

Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i mówił ze był u niego gość audi A4 z silnikiem 2.0 TFSI z takimi objawami jak my mamy i okazało się ze pomogła wymiana pompy paliwa.

Ciekawa wskazówka. Jak znajdę czas to może jakieś logi się zrobi i ktoś to oceni. Dzięki. .