Miałem problemy z odpowietrzeniem to wymieniłem zawór EVAP i problem zniknął. Dodatkowo wymieniłem zbiornik węgla aktywnego. Problem odpalania pozostał.
Możliwe że szukamy w złym miejscu. Czy może to kwestia elektryczna? Jakiś czujnik temperatury lub cewki zapłonowe? Zaobserwowałem że auto odpala czasem szybciej jakby zapłon był za wczesny i wtedy jest czkawka. . Co o tym myślicie? Też tak macie?