Cytat Zamieszczone przez meszrum Zobacz posta
oczywiście u mnie także występuje to zjawisko.
wyeliminowałem je w zasadzie w 100% poprzez uruchamianie silnika w chłodne dni w ten sposób, że wkładam kluczyk do stacyjki i od razu przekręcam do pozycji uruchomienia silnika - bez klasycznego włączenia zapłonu, odczekania 1-3s z włączonymi kontrolkami [po co w benzynie?] i dopiero dalszego przekręcenia celem rozruchu. co ciekawe tak w instrukcji jest opisany rozruch.

miałem również sławny błąd 001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow i MIL ON od czasu do czasu. przyczyną - jak u Was - był także zbiornik węgla, po wymianie którego błąd nie powrócił i poprawiło się uruchamianie silnika dokonywane w stylu klasycznym ;-p.
Cenne info. Dzięki.