Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: MK1 3.2 - tarcze hamulcowe

  1. #1
    Awatar Kozi
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czarna
    Posty
    392

    MK1 3.2 - tarcze hamulcowe

    Czołem!

    Wiele nas tu nie ma (posiadaczy 8n 3.2), ale zapytam.
    Czy wymieniał ktoś kiedyś tarcze hamulcowe przednie w TT MK1 8N 3.2? Właśnie próbuję dokonać takiego zabiegu... i odbiłem się od dostępności tarcz i ceny... zwykłe ATE to 1000 pln za sztukę - czas oczekiwania około miesiąca. Rozmiar mniejsze PowerDiski można mieć za około 800 za dwie!
    Alternatywa od kolegi Michała (pomaga super w załatwianiu części - polecam, świetny gość!) to EBC i tu taj wychodzi około 1000 za komplet. Jakoś nie mam do EBC zaufania - podobno powyżej 312 łatwo je pogiąć, a ja potrzebuję 334mm...

  2. #2
    Awatar wottka
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    750
    Nie licz jedynie , że ATE mają super jakość , b. dużo podrób a niestety jak juz trafisz prawdziwe jakosć ostro w dół,

    Co do EBC jezeli jest gwarancja i Michał poleca to bym brał

  3. #3
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    334mm jest tak mało popularną tarczą że ceny niestety wysokie, do mk2 gdzie mamy 345mm już znośne, poszukaj w ofercie Zimmerman tylko od sprawdzonego dostawcy np Levian, bo taka sama sytuacja jak z ATE
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #4

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Dwuczęsciowa Formula Z od Zimmermann tez droga i praktycznie niedostepna

  5. #5
    Awatar Kozi
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czarna
    Posty
    392
    a mogłem kupić matiza...
    Co myślicie Panowie, o zmianie rozstawu śrub na tarczy żeby miała około 334x32. Kupić tarcze 5x112 i przewiercić gdzieś dokładnie pod 5x100?

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Uderz do Pawła Żukowskiego może ogarnie ci taki Kit tel. 600-710-829
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7
    Awatar Wysoczan
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    DSW
    Pojemność
    2.0T
    KM
    450
    Rocznik
    2010
    Kolor
    quattro
    Posty
    444
    Taa... Tylko najpierw sie musisz dodzwonic, a potem musi dotrzymywac terminow i odbierac... Jezeli wymiana zbliza Ci sie za rok to bardzo polecam. Jednak jesli zalezy Ci na czasie, to ja sie wlasnie tak zalatwilem, ze Pawel Zukowski mial cos mi ogarnac, a robi sobie jaja, nie odbiera, nie oddzwania, nie odpisuje ma maile czy SMSy. Wiec auto tylko zagraca plac chlopakom w CS, bo czekaja na wszystkie czesci, zeby zabrac sie za prace przy samochodzie. Oni sa gotowi od miesiaca, a Pawel od miesiaca leci w kule...
    ----
    Pozdrawiam.

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ja nie miałem tego typu problemów, nie można generalizować, każdy czasem nawala, w razie co można zaznaczyć to przy rozmowie i tyle.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Wysoczan
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    DSW
    Pojemność
    2.0T
    KM
    450
    Rocznik
    2010
    Kolor
    quattro
    Posty
    444
    No wiesz... Moja druga stycznosc z nim i zawsze wyglada to tak samo. Albo Ty masz wyjatkowe szczescie, albo ja wyjatkowego pecha. Jednak ostrzegam lojalnie, bo juz mi wkrecal ze dwa razy, ze zestaw ma gotowy, a potem znikal jak kamien w wodzie. Rozumiem, ze moze nie miec czasu czy cos, ale niech to powie jasno i dla mnie nie ma problemu. Wiem na czym stoje. Dzwonie do niego nawet po 30-40 razy dziennie i nic. Nawet wiele razy robil cos takiego, ze odbieral telefon i po paru sekundach sie wylaczal, a potem tlumaczyl, ze to niby jego dziecko. Dopiero po takich dwoch tygodniach skontaktowalem sie z nim dzwoniac nie ze swojego telefonu.
    Tak szczerze, to ja mam zdecydowanie dosc kontaktow z tym czlowiekiem, bo dla mnie jest po prostu niepowazny. A do tego musze swiecic oczami przed CompSportem, ze mialem dostarczyc czesci a ich ciagle nie ma, mimo ze dwa razy mialy juz byc.

    Ale oczywiscie, kazdy moze robic interesy z kim tylko chce i miec swoja opinie i swoje doswiadczenia. Nie twierdze, ze kazdy z nim ma takie sytuacje, jedynie ze swojej strony informuje jak wygladaja moje kontakty z tym czlowiekiem.
    A, rowniez przyznaje, ze niestety alternatywy dla niego nie znalazlem...
    No i oczywiscie nigdy nie bylem zawiedziony jego praca, bo to mu przyznaje, ze to, co zrobil, to wykonal naprawde swietnie.

    Rozumiem tez, ze kazdy nawala. To normalne. Ale wazne jest w jakim stylu to sie robi i zeby wyjsc z tego z twarza. Dla mnie, w przypadku Pawla Zukowskiego, nawet nie chce mi sie tego komentowac.
    Ostatnio edytowane przez Wysoczan ; 19-11-2014 o 18:17
    ----
    Pozdrawiam.

  10. #10
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    Wracając do tematu, ja kupiłem tarcze P+T EBC od naszego kolegi forumowego michal26 i jestem zadowolony

  11. #11
    Awatar Kozi
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czarna
    Posty
    392
    Hej Choody, ile czasu masz EBC i które? Jak używasz hamulcy, delikatnie, czy lakier spada na każdych światłach?

  12. #12
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    Kupiłem standardowe EBC, jeżdżę tak jak 3,2 i tak też hamuję

  13. #13
    Awatar DarioZ
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2011
    Kolor
    black
    Posty
    185
    Cytat Zamieszczone przez choody Zobacz posta
    Kupiłem standardowe EBC, jeżdżę tak jak 3,2 i tak też hamuję
    Już jeździsz?? Cały czas obserwuję Twój projekt NB i coś ostatnio umarł a piszesz że już śmigasz ??!!

  14. #14
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    Cytat Zamieszczone przez DarioZ Zobacz posta
    Już jeździsz?? Cały czas obserwuję Twój projekt NB i coś ostatnio umarł a piszesz że już śmigasz ??!!
    Nie no NB, jeszcze nie lata, chociaż parę metrów przyhamowały
    Testowałem w TT przed rozbiórką (a łatwo nie miały), później się okazało, że były to właśnie EBC

Podobne wątki

  1. klocki i tarcze hamulcowe
    Przez Piootr w dziale Zakupy Hurtowe
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 15-05-2020, 16:20
  2. Tarcze hamulcowe
    Przez dawidusr w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 116
    Ostatni post / autor: 07-11-2019, 17:47
  3. Tarcze hamulcowe tyl
    Przez Radek93 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-06-2017, 22:42
  4. Tarcze hamulcowe w TT 1998.......
    Przez gigo w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 27-04-2016, 07:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •