Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 17 z 17

Wątek: 3.2 FSI w mk1

  1. #16
    Awatar PawelM
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    -
    Posty
    478
    Cytat Zamieszczone przez maehix Zobacz posta
    Wiem że w mk1 wychodziły silniki 3.2 v6, ale czy da radę wsadzić 3.2 fsi z mk2 bez jakiegoś mega rzeźbienia ??
    Pytam sie z ciekawości, gdyż patrzyłem na ceny silników i 3.2 mpi a fsi to prawie ta sama cena.
    Powtarzam, w mk2 nie było silnika 3.2 fsi. tylko standardowy 3.2 taki jak w mk1.

  2. #17
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez Elor Zobacz posta
    Jesli chodzi o dzwiek to nie wiem, kiedys na zlocie rozmawialismy ze gdzies w kolektorze sa te klapy chyba co bardzo zduszaja wydech w tym silniku przez co kiepsko go slychac, w mk1 dzwiek jest bardzo fajny. Nie kepiej kupic w gb mk1 3.2 rozbita i zrobic przeszczep?


    Wysłane z mojego iPhone
    Klapy nie są od zduszania dzwięku, poprawiają pracę silnika po przez odpowiednie napełnianie w powietrze,(po uturbieniu jest to nie istotne bo robią wylot) silniki pracują tak samo w MK1 jak i w mk2 różnica w dzwięku to jedynie konstrukcja wydechu.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •