Obnizenie zawieszenia

[PiotrekHIT]

tylko z tyłu bez regulowanych wahaczy za dużo nie ustawisz

[Skyline-R34]

czyli powiedzmy duzo jezdzac ,nalezy sie spodziewac wymiany opon tylnych co sezon,jesli sie nie ma regulacji wahacza :/ troche lipa bo tutaj to jest niestety zabronione.

[haszczu]

A czy ktoś rozkminił temat jak zamocować na regulowany wahacz czujnik obciążania pojazdu do wersji z ksenonem... Bo ori wahacz jest kwadratowy, a regulowany jest okrągły i ni cholery nie da się skręcić. Cały czas jeżdżę na odkręconym, ale w końcu postanowiłem się tym zająć. Drugi problem to taki jak go ustawić, bo nie pamiętam w jakiej odległości (miejscu) był skręcony na wahaczu. Mógłbym prosić kogoś o jakieś zdjęcie przy kołach uniesionych w powietrzu, najlepiej z metrówką, lub czymś abym miał odniesienie Stawiam browara ;P

[omerta]

może ktoś się orientuje czy taki zestaw sprężyn od gofra 4 podejdzie do tt 1 ośka, kilogramy się zgadzają, a taniej o ponad 100zł i obniżenie dodatkowe 5mm
http://allegro.pl/sprezyny-eibach-pr...416307792.html
http://allegro.pl/audi-tt-8n3-8n9-sp...345758381.html

[wiewioraandrzej]

Podejda jeśli nacisk na przednią oś nie przekracza 910 kg z tego co się orientuje także nie ma problemu, tylko sprężyny nie mogą być od quattro bo nie będą pasować

[omerta]

właśnie gdzie o tym nacisku i quattro czytałem, chciałem się tylko upewnić, dzięki

[maehix]

A czy ktoś rozkminił temat jak zamocować na regulowany wahacz czujnik obciążania pojazdu do wersji z ksenonem... Bo ori wahacz jest kwadratowy, a regulowany jest okrągły i ni cholery nie da się skręcić. Cały czas jeżdżę na odkręconym, ale w końcu postanowiłem się tym zająć. Drugi problem to taki jak go ustawić, bo nie pamiętam w jakiej odległości (miejscu) był skręcony na wahaczu. Mógłbym prosić kogoś o jakieś zdjęcie przy kołach uniesionych w powietrzu, najlepiej z metrówką, lub czymś abym miał odniesienie Stawiam browara ;P

Ponawiam pytanie kolegi bo też jestem ciekaw. PS: nie wszystkie regulowane wachacze są okrągłe, od Forge i Neuspeed są kwadratowe ale za to cena sporo większa...

[omerta]

sorry ze zawracam gitare, ale chcę się upewnić na 100, czy springi od golfa 4/a3 podejdą do tt, chodzi mi o talerzyki górne sprężyn - o ile są różne

[wiewioraandrzej]

Kolego omerta na 100 %będą pasować dedykowane do Audi TT lepiej wydać 100 zł więcej i mieć spokojna głowę

[omerta]

kurcze jakby było 100zł to bym pupy nie zawracał
mi tu wychodzi 200zł a to już różnica jest - prawie bak 95tki
http://allegro.pl/eibach-sprezyny-ob...263880836.html
http://allegro.pl/audi-tt-8n-eibach-...533157794.html

[wiewioraandrzej]

Zapytaj Michała może ma taniej niż na allegro ☺

[PawelM]

kurcze jakby było 100zł to bym pupy nie zawracał
mi tu wychodzi 200zł a to już różnica jest - prawie bak 95tki
http://allegro.pl/eibach-sprezyny-ob...263880836.html
http://allegro.pl/audi-tt-8n-eibach-...533157794.html

Co za dyskusja. Masz Audi TT, kupujesz sprężyny do Audi TT a nie od Golfa, Audi A3, Zaporożeca czy fiata 126p. 200PLN przy kosztach utrzymania tego samochodu to nic, tak jak napisałeś to tylko jeden bak paliwa.

[michal26]

Mam taniej

[omerta]

PawelM dla mnie auta są podobne gabarytowo i wagowo. A w tym przypadku za nazwę TT na pudełku płaci się więcej. Jeżeli zawiech jest taki sam to jaka różnica? nie sądzę że eibach do TT zrobił jakieś "czajodziejskie" springi
Waga się zgadza, obniżenie podobne, charakterystyka pewnie też (nawet jak inna to pewnie mało zauważalna różnica)

[jasiel]

PawelM dla mnie auta są podobne gabarytowo i wagowo. A w tym przypadku za nazwę TT na pudełku płaci się więcej. Jeżeli zawiech jest taki sam to jaka różnica? nie sądzę że eibach do TT zrobił jakieś "czajodziejskie" springi
Waga się zgadza, obniżenie podobne, charakterystyka pewnie też (nawet jak inna to pewnie mało zauważalna różnica)

Omerta, masz rację że często można znaleźć te same sprężyny do różnych aut, a cena jest inna, przerabiałem to w Passacie B6- zestawy Pro Kit Eibacha -30mm do sedana i do kombi różniły się ceną o trochę ponad 100zł, a okazało się że pomimo że zestawy mają różne numery fabryczne, to składniki zestawów, czyli numery sprężyn składających się na zestaw, są dokładnie te same. Jeżeli masz czas to wejdź na stronę Eibacha i posprawdzaj auta z podobnego segmentu. Wchodząc w opis zestawu Pro Kit będziesz miał w nim "składnik 1, składnik 2" i podane numery poszczególnych sprężyn. Porównaj numery sprężyn z numerami podanymi w zestawi Pro Kit dla TT i być może znajdziesz ten sam zestaw sprężyn dedykowany niby do innego auta w niższej cenie Pozdro.