TT-ka trzęsie się między 2-3 tys obrotów

[Malisz]

TT-ka 225km kolegi prnit. Problem polega na tym, że auto trzęsie się od ok 2 do ok 3 tys obrotów. W aucie jest coś w rodzaju blow offa, filtr stożkowy i dziś został wycięty kat. Odpycha się ładnie, jeździliśmy moją i jego TT-jadą bardzo podobnie. Błędy wyszły takie :
Friday, 24 October 2014, 19:05:54:0


Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,55,56,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Controller: 8N0 906 018 F
Component: 1.8L R4 5VT 0003
Coding: 05610
Shop #: WSC 78131
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Controller: 8N0 907 379 A
Component: ABS/EDS 20 IE CAN V001
Coding: 13504
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Controller: 8N0 820 043
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02
Coding: 00040
Shop #: WSC 01236
1 Fault Found:
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
29-10 - Short to Ground - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: None
Controller: 8N8 909 601
Component: Airbag Front+Seite 1008
Coding: 10102
Shop #: WSC 02200
1 Fault Found:
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance too High

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
Controller: 8N1 919 880 E
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D09
Coding: 05144
Shop #: WSC 30401
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0B3126028
1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.LBL
Controller: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8Nx-962-267.LBL
Controller: 8N8 962 267
Component: Zentralverrieg. D04
Coding: 04672
Shop #: WSC 01236
1 Fault Found:
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
31-00 - Open or Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.LBL
Controller: 4B0 907 357
Component: LEUCHTWEITEREGLER D003
Coding: 00010
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Logi wyszły średnio, bo trochę było mało miejsca na drodze.
Zapisały się tylko te powyżej 3 tys obrotów..
http://vaglog.pl/log_190670.html
http://vaglog.pl/log_190671.html
http://vaglog.pl/log_190672.html
http://vaglog.pl/log_190673.html

Czy winowajcą drgań może być blow off? Zlogowac jeszcze jakieś inne kanały od pułapu 1.5 tys obrotów?

[ZUCZEK]

Powodem trzęsienia się może być zużyta poduszka silnika, skrzyni, uszkodzony wew. przegub
Powodem przerywania pracy silnika moze być uszkodzony nieszczelny blow off trzeba by bardziej sprecyzować co się dzieje.
Malisz jak tam wiskacz smakuje, na zdrowie

[prnit]

Dziękuje Maliszowi za pomoc! i testy autka nie wiem jaki głupek zainstalował tam blow offa i szczerze nie wiem gdzie to w silniku jest zainstalowane, mozliwe ze to jest przyczyną tych drgań silnika między 2-3 tysie...tak wygląda komora silnika:
https://www.dropbox.com/s/yjzacz8n08...51.20.jpg?dl=0

Jest tam taki dziwny filterek KN, czy moze wiecie co to może być, i po sprawdzeniu załączonych logów co może być przyczyną tych drgań? świece nowe już zamówiłem i będą wymienione, przepływka wygląda na jeszcze w miarę OK....co to może być? pozdrawiam
P.S teraz przeczytałem....hmm. tak mam do wymiany przegub wewnętrzny i został wczoraj zamówiony i w pon. będzie wymieniony..ale czy moze mieć to związek z tym że na biegu jałowym i tak takie drganie występuje? poduszka pod silnikiem?

[Malisz]

przy skręcaniu kołami słychać strzały. Ale czy uszkodzony przegub może wpływać na drgania na postoju?

[wiewioraandrzej]

Moim skromnym zdaniem wywal ten blow off i wstaw ori dv ja tak zrobiłem i od razu poczułem różnice na plus
W tym miejscu powinieneś mieć

[ZUCZEK]

Na postoju nie, ale to usterka zew przegubu, lub łożyska makpersona, nie związana z trzęsieniem czy drganiem.

[Kwinto]

Powodem trzęsienia się może być zużyta poduszka silnika, skrzyni, uszkodzony wew. przegub
Powodem przerywania pracy silnika moze być uszkodzony nieszczelny blow off trzeba by bardziej sprecyzować co się dzieje.
Malisz jak tam wiskacz smakuje, na zdrowie

Uszkodzona poduszka silnika to to nie jest. Obaj dobrze o tym wiemy ...