Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: TT-ka trzęsie się między 2-3 tys obrotów

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121

    TT-ka trzęsie się między 2-3 tys obrotów

    TT-ka 225km kolegi prnit. Problem polega na tym, że auto trzęsie się od ok 2 do ok 3 tys obrotów. W aucie jest coś w rodzaju blow offa, filtr stożkowy i dziś został wycięty kat. Odpycha się ładnie, jeździliśmy moją i jego TT-jadą bardzo podobnie. Błędy wyszły takie :
    Friday, 24 October 2014, 19:05:54:0


    Chassis Type: 8N - Audi TT
    Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,55,56,76,77

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
    Controller: 8N0 906 018 F
    Component: 1.8L R4 5VT 0003
    Coding: 05610
    Shop #: WSC 78131
    2 Faults Found:
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-10 - - - Intermittent
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
    Controller: 8N0 907 379 A
    Component: ABS/EDS 20 IE CAN V001
    Coding: 13504
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC Labels: None
    Controller: 8N0 820 043
    Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02
    Coding: 00040
    Shop #: WSC 01236
    1 Fault Found:
    00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: None
    Controller: 8N8 909 601
    Component: Airbag Front+Seite 1008
    Coding: 10102
    Shop #: WSC 02200
    1 Fault Found:
    01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
    32-00 - Resistance too High

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
    Controller: 8N1 919 880 E
    Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D09
    Coding: 05144
    Shop #: WSC 30401
    Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0B3126028
    1 Fault Found:
    01176 - Key
    07-10 - Signal too Low - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.LBL
    Controller: 02D 900 554 B
    Component: HALDEX LSC ECC 0006
    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 35: Centr. Locks Labels: 8Nx-962-267.LBL
    Controller: 8N8 962 267
    Component: Zentralverrieg. D04
    Coding: 04672
    Shop #: WSC 01236
    1 Fault Found:
    00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
    31-00 - Open or Short to Ground

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.LBL
    Controller: 4B0 907 357
    Component: LEUCHTWEITEREGLER D003
    Coding: 00010
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    End --------------------------------------------------------------------------------------------------

    Logi wyszły średnio, bo trochę było mało miejsca na drodze.
    Zapisały się tylko te powyżej 3 tys obrotów..
    http://vaglog.pl/log_190670.html
    http://vaglog.pl/log_190671.html
    http://vaglog.pl/log_190672.html
    http://vaglog.pl/log_190673.html

    Czy winowajcą drgań może być blow off? Zlogowac jeszcze jakieś inne kanały od pułapu 1.5 tys obrotów?
    Ostatnio edytowane przez Malisz ; 24-10-2014 o 18:59

Podobne wątki

  1. Auto trzęsie się na wolnych obrotach
    Przez michall130 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 20-05-2017, 11:48
  2. Przystanek między Stacją MK1 a MK2 - A3 8P
    Przez czarny w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 07-12-2014, 09:50
  3. różnica miedzy silnikiem AJQ a AUQ lub AUQ
    Przez Roben_ w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-09-2014, 18:58
  4. Wspornik miedzy kielichami
    Przez RoGaS w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-10-2012, 18:52
  5. trzesie silnikiem
    Przez nightrider w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-07-2011, 16:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •