[8n] ABS- problem z czujnik prędkości obrotowej i bieżnią

[haszczu]

Pewnego ranka przy odpalaniu pojazdu zaświeciła się kontrolka od absu i esp. Odpaliłem więc vaga i zdiagnozowałem problem:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46)
Od razu przystąpiłem do działania i postanowiłem rozebrać i przemierzyć czujnik.
Jednak moim oczom ukazał się taki widok:



Po dłuższej chwili doszedłem do tego, że w kołach zimowych miałem za długie śruby, które uszkodziły i powyginały "bieżnię" z której czujnik odczytuje prędkość koła. Przez co bieżnia wytarła czujnik.
Dość długo to trwało co prawda, ale nie ma innej możliwości.
Także ostrzegam o dokładne dobieranie długości śrub !!!!
Pytanie brzmi- czy bieżnie sa wymienne ? czy muszę kupić nowe piasty ? Niestety nie mam jak sprawdzić, bo nie posiadam klucza do nakrętki z piasty. (druga strona pewnie wygląda podobnie. chodź jeszcze nie wywaliła błędu )
Piasty kupić nowe ? Używane i dla pewności wymienić łożyska ?
Czy może podjąć się prostowania bieżni. tylko czy ona musi być idealnie równa ? czy drobne bicie takie , które nie będzie uszkadzać czujnika zmieni w jakikolwiek odczyt ? Jaka przerwę ustawić między czujnikiem a bieżnią ?
Dziękuje za wytrwanie do końca moich wypocin, ale naprawdę nie wiem co zrobić, a nie chciałbym przepłacać z kupnem nowych piast jeśli jest inne rozwiązanie

[olo]

Co tu prostować, jak się zaraz rozleci, sądząc po zdjęciach.
W zależności od typu Q lub ośka, Etka pokazuje, że pierścień jest wymienny lub zintegrowany.
Używane piasty tak czy inaczej odpuść sobie. Szukaj coś z FAG lub SKF.