Dokładnie jak Żuczek napisał to są marki brane w W-wie i jak chodzi o TT ogólnie nikt na szczęście tego modelu nie kradnie (chyba że ktoś zamówi )
Pozdrawiam
Dokładnie jak Żuczek napisał to są marki brane w W-wie i jak chodzi o TT ogólnie nikt na szczęście tego modelu nie kradnie (chyba że ktoś zamówi )
Pozdrawiam
[QUOTE=rys00;204267
Ksolk, prucie licznika na ulicy czy pod marketem i kręcenie kabelków hehe ?
[/QUOTE]
A zdziwił byś się,mi pruli na ulicy w ciągu 3 min i brakło im z 2 min.
bo to amatorzy byli, naoglądali sie filmów gdzie pocierają kabelek o kabelek i auto odjeżdża, złodziej jeśli nie odpali auta ok 1 min wycofuje sie, żeby wejść do środka bez uaktywnienia alarmu robią skan sygłału lub go zagłuszają i ty myślisz że zamknąłeś auto, później moduł immo w gniazdo OBD łamak w stacyjke i wio reszte robią już na swoim terenie, a że relatywnie do unnych TT kradną mniej to nie wynika z tego że sie nie sprzedają tylko że jest ich mało, zabaw się w złodzieja który chce ukraść TT pojeździj po okolicy i znajdź jakąś
nie żeby OT robić, wiadomo że są szpece i różne sposoby ale jak otworzyć drzwi bez uruchamiania alarmu to nie wiem, inna sprawa, że prawie nikt nie reaguje na alarm dziś...
Czy żeby ominąć alarm muszą przechwycić sygnał (vide scena z Brat 2) czy mogą bez tego sobie poradzić?
Sądzisz ,że oni byli idiotami co naoglądali się amerykańskich filmów z kabelkami?przestań pisać głupoty,albo kradnij samochody jak sie tak dobrze znasz.Sprawcy zostali złapani,na sprawie w sądzie przez pół roku mieli 27 szt(tyle im udowodniono a było pewnie dwa razy tyle) na koncie z czego 3/4 VagZamieszczone przez rys00
bo to amatorzy byli, naoglądali sie filmów gdzie pocierają kabelek o kabelek i auto odjeżdża, złodziej jeśli nie odpali auta ok 1 min wycofuje sie, żeby wejść do środka bez uaktywnienia alarmu robią skan sygłału lub go zagłuszają i ty myślisz że zamknąłeś auto, później moduł immo w gniazdo OBD łamak w stacyjke i wio reszte robią już na swoim terenie, a że relatywnie do unnych TT kradną mniej to nie wynika z tego że sie nie sprzedają tylko że jest ich mało, zabaw się w złodzieja który chce ukraść TT pojeździj po okolicy i znajdź jakąś
Jakiś czas temu w aucie które było chodliwe - Toyota - a którego już nie mam poradzono mi zrobić odcięcie gniazda serwisowego. Zrobiłem koszt ok 70 zeta. Nie było okazji tego sprawdzić ale może warto - to tak dla zainteresowanych.
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Tez jest roznica w samochodach. Np. MK2 juz nie ma mozliwosci, zeby odpalic laczac kabelki. Jak jest w MK1 nie wiem, pewnie na rade, skoro tak piszecie. Dlatego zabezpieczenie gniazda w MK2 jest dobrym zabezpieczeniem. A tak naprawde, to jak komus bedzie bardzo zalezalo do zaladuje auto na lawete albo do TIRa i spokojnie rozpracuje sobie kazde zabezpieczenie... Jednak to juz sie tyczy zdecydowanie drozszych samochodow.
----
Pozdrawiam.
I właśnie po to wyciągają licznik,a raczej rozbijają bo na odkręcanie też czasu nie ma!trudno szukać bezpiecznika w aucie z odcieciem OBD
A ja dziś podjechałem do szpenia co w alarmach siedzi, montował mi kiedyś odcinkę paliwa na sensor, bardzo skuteczne i nie drogie zabezpieczenie, działało do samego końca, lecz dziś na widok auta niemal wyrzucił mnie z posesji, twierdząc że nie tyka się tych aut, koniec, kropka, za żadne pieniądze , kurde nie będę się prosił, konkurencja spora, ale WTF?? się pytam.
Znowu TT znowu Cabriolet
Ksolk,
1/ właśnie dlatego że byli idiotami dali się złapać
2/ rozbicie licznika ? co to da, Immo jest w zegarach i w kompie silnika, rozbij sobie licznik i odpal auto jeśli ci się uda jesteś wielki,
ale co ja się będę kopał z koniem
Jak tak człowiek czyta ten temat to zaczyna mieć różne myśliI tak sobie myślę mimo że stoi TT w garażu, czy warto wg Was zainwestować w coś takiego ?
http://allegro.pl/pierwsza-skuteczna...591409504.html
Tania rzecz więc dużo nie ma się do stracenia a może uratować to auTTo.
Nie lepiej wykupić poprostu AC ?
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Żeby wszystko było jasne - immo jest w sterowniku i w licznikach (kiedyś zamiast licznika była oddzielna skrzynka). Dane pomiędzy tymi urządzeniami przesyłane są za pomocą jednego przewodu zwanego w-line (czasem jest to też k-line). Wystarczy dorwać się to tego kabla, wpiąć emulator (które są np dostępne na allegro) i po sprawie. Jednak ta metoda to taki old school
Pewnie że tak Kolego, ale nie każdego stać. Są różni użytkownicy TT (wiek) i nie każdego stać mając 20 lat na OC (wszystko na siebie) kombinuje z współwłaścicielami itd a co dopiero na OC+AC. Pamiętam jak sam 4 lata temu mając jeszcze A3 1.8 płaciłem 1200zl OC, teraz mając 25 lat i mając wszystko na siebie + jestem jedynym właścicielem płacę 420 zł cieszę się jak diabli. A takie rozwiązanie jak pisałem wyżej może być jakąś alternatywą.
Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 02-10-2014 o 19:57
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
