Nie odpala.

[Witku]

Panowie,

potrzebuję pilnej pomocy. Rano zapaliła mi się kontrolka rezerwy. Mój FIS trochę głupieje, a na moje powinienem mieć jeszcze zapas benzyny, przejechałem dalej i podjechałem do domu. Po 10h nie mogę odpalić. Podjechałem na stację, wlałem w kartnister 15L i zalałem TTkę. Dalej to samo. Przekręcam kluczyk, zapłon, pod maską wszystko normalnie startuje i po 2-3s zgon.

Jakieś porady?

Dla uściślenia. Obrotomierz reaguje na pedał gazu. Jak dla mnie słychać działanie pompy paliwa. Kontrolki standardowo oprócz akumulatora przed zapłonem gasną wszystkie. Przekręcam, wskakuje na obroty i od razu gaśnie.

[rys00]

daj mu plaka w filtr powietrza

[Witku]

Dostał PLAKiem w filtr. Bez zmian. Wskakuje na obroty, zajęczy i leży.

[michal26]

Komputer był podłączany ?

[Witku]

No właśnie VAG został w Elblągu. Jestem w Sopocie.

Panowie, jest ktoś z Was z Trójmiasta, posiada VAGa i dysponuje chwilą?

[grzałka]

wygląda podobnie jak problem z immo. kontrolka po przekręceniu kluczyka pojawia się i gaśnie po odpaleniu?

[Witku]

Znika przed odpaleniem. Po tym jak zgaśnie pojawia się kontrolka aku. Jak mi wariował FIS to kilka razy resetując się wyrzucało wszystkie kontrolki, kto wie, może coś się pochrzaniło z immo. Za chwilę zrzucam akumulator, sprawdzę czy to nie jego wina.

Jeśli to problem z immo, co mnie czeka?

Wrzucam filmik. Sorry za słabą jakość. Przy ostatnim serwisie nie wyzerowaliśmy licznika, także tym komunikatem się nie sugerujcie.

[michal26]

Jeżeli masz drugi kluczyk to spróboj zapalić nim

[Witku]

Odpalając z drugiego kluczyka identyczna sytuacja. Martwi mnie to, że jęczy zanim zgaśnie.

[Wilczyca]

Spróbuj z aku. Wydaje się to przez niego.

[Witku]

Wariujące kontrolki i resetowanie zegara jak najbardziej. Mógłby ktoś się wsłuchać w dźwięk po odpaleniu (ten jęk) - czy to nie objaw czegoś poważniejszego?

Aku właśnie zrzuciłem, podłączam pod prostownik i zobaczymy rano. Po zrzuceniu aku i włożeniu z powrotem muszę wykonać jakąś procedurę?

[ZUCZEK]

Mi to wygląda na pompę paliwa, zrób test vagiem.

[Witku]

Zrzuciłem akumulator. Wyczyściłem i dokręciłem na nowo klemy. Zaskoczył od razu. Co więcej, wcześniej nie świecił mi się odtwarzacz w trybie OFF, teraz jest ładnie podświetlony na czerwono - coś musiało być w takim razie na rzeczy. Obstawiam, że jak mi zaczął wariować FIS to najwyraźniej coś się poprzestawiało z immo i mi odcinał przy odpalaniu. Odpukać, jak na razie działa. Na zimnym silniku przy odpaleniu ten dźwięk dalej ma miejsce, podjadę jutro na jakiś przegląd i zobaczymy co tam zdiagnozujemy. Generalnie cieszę się, że odpalił. Podwójnie, że za 10 razem robiąc to własnoręcznie. Zawsze to krok do przodu.

Dziękuję wszystkim serdecznie. Naprowadziliście mnie gdzie węszyć. Dobranoc.

[Wilczyca]

To super Często to wina klem. Albo są niedokręcone, albo ta śruba już jest wyrobiona i nie trzyma. Jak Ci się powtórzy taka sytuacja, to może wymień klemy, jako pierwszy krok. Miejmy nadzieje, że już nie wróci
powodzenia!

[marhew]

Zrzuciłem akumulator. Wyczyściłem i dokręciłem na nowo klemy. Zaskoczył od razu. Co więcej, wcześniej nie świecił mi się odtwarzacz w trybie OFF, teraz jest ładnie podświetlony na czerwono - coś musiało być w takim razie na rzeczy. Obstawiam, że jak mi zaczął wariować FIS to najwyraźniej coś się poprzestawiało z immo i mi odcinał przy odpalaniu. Odpukać, jak na razie działa. Na zimnym silniku przy odpaleniu ten dźwięk dalej ma miejsce, podjadę jutro na jakiś przegląd i zobaczymy co tam zdiagnozujemy. Generalnie cieszę się, że odpalił. Podwójnie, że za 10 razem robiąc to własnoręcznie. Zawsze to krok do przodu.

Dziękuję wszystkim serdecznie. Naprowadziliście mnie gdzie węszyć. Dobranoc.

ten dźwięk to bolączka vagowskich rozruszników. Bardzo dużo auto z tej grupy to spotyka ale naprawa jest banalnie prosta. Wystarczy wyjąć rozrusznik, wyczyścić następnie przesmarować bendiks i problem z głowy. Przy demontażu należy tylko pamiętać o odpięciu + z akumulatora. Na pewno sobie poradzisz, a efekt gwarantowany