pisałeś ,że zderzak zamierzasz wywalić co ja bym zresztą dawno uczynił bo ten design wygląda jak z filmu mad max :P Ale według mnie te kominy też mocno nie pasują. Mam na myśli ich rozmiar i wysunięcie;/
pisałeś ,że zderzak zamierzasz wywalić co ja bym zresztą dawno uczynił bo ten design wygląda jak z filmu mad max :P Ale według mnie te kominy też mocno nie pasują. Mam na myśli ich rozmiar i wysunięcie;/
Fakt, że zderzak wygląda wręcz karykaturalnie i podejrzewam, że gdybyś zmienił go na serię i chciał oddać go komuś za darmo, byle się go pozbyć, to nie znalazłbyś chętnego
Pierwsza rzecz do zmiany w aucie to powinien być ten zderzak
Szukam zderzaka od 3.2L ale jeśli do końca roku nie znajdę to zamówie GTX-Style. Wydech będzie zmieniony bo to seria ze zmodyfikowanym końcowym i kominami. Pawel-2005 chciałbym abyś ty mi wykonał kompletny 3" wydech ale to po nowym roku jak i kit
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Fotki przekładni po regeneracji.
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Piękna...
Piękna to by była po wyczyszczeniu i pociagnieciu szprajemdaj znać gdzie robiłeś i jak działa
Gratuluję nowych ''gratów'' i trzymam kciuki za szybką przemianę ''brzydkiego kaczątka'' w łabędzia który będzie zapinał jak orzeł
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Jest ok, ważne żeby pełniło swoją rolę w 100%.
Arttur taki jest plan
Hubi przekładnie robiłem w Auto Rege Kożuchów
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Koszt regeneracji 550zł
Przekładnia spisuje się genialnie, nie mam na co narzekać
Tak samo kit jednomasy od Valeo. Fakt jest taki że czuć na drążku zmiany biegów delikatne wibracje ale są tak małe że nie zastanawiałem się nad tym dłużej niż 2 sekundy.
Jutro przyjdzie do mnie nowy przepływomierz od TT 225KM i będe montował filtr powietrza Amsoil.
Przyszedł do mnie dziś klucz do filtra haldex więc jakoś na dniach zabieram się za wymianę filtra z olejem oraz pompki. Oczywiście do tego sprawdzenie kabli i wtyczek oraz wyczyszczenie magnesu
Wydeszek zrobimy niema problemu
Co do magla to na nim jest jeszcze taka osłonka. Jest brzydka ja ją u siebie wywaliłem a poza tym coś waży, zabiera miejsca ale magiel obkleiłem taką taśmą samoprzylepną która odbija ciepło od wydechu. U mnie wydech jest owinięty bandażem ale mimo tego to okleiłem magiel aby sie nie grzał od wydechu. W przypadku serii zrób coś z tym bo masz tam 2 rury które emitują sporo ciepła a magiel masz na czarno co sprzyja absorpcji ciepła co przyczyni się do szybszej korozji ,pękania gum i grzania oleju w przekładni.
Ok, dzieki za rade.
W następnym tygodniu wywalam katy i będzie jedna rura tylko. Kupie bandaz i owine nim wydech przy przekładni.
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Jakiś czas temu wymieniłem pompkę oleju, olej i filtr w haldexie. Oczywiście do tego wyczyściłem magnes i posprawdzałem wtyczki. Podziękowania dla Hubi_pl za rady przez telefon
Napęd odżył i śmiga aż miło. Teraz jeszcze insert i będzie komplet.
Na dniach wpadają do auta czerwone cewki od tfsi wraz z adapterami.
Zamówiłem już fmic 600x300x76 oraz wskaźniki auto gauge SM peak: boost, egt, temp oleju i ciśnienie oleju.
Do tego dorwałem w idealnym stanie lampkę podsufitki (w mojej świeciła już jedynie mała z prawej strony) i były powycierane trochę przyciski.
Niedługo kolejne naprawy/modyfikacje aby TT cieszyło serce i oczy
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez maehix ; 08-02-2016 o 16:09
No super! witamy ponownie w klubie 4x4!
Dzięki podwójnie
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Cewki od tfsi wraz z adapterami siedzą już w aucie. Paczka z intercooler'em i zegarami juz dotarła
Wysłane z mojego C6Quad_4G przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
